vin 發表於 2018-5-22 12:44

低地台小巴其實係唔伙呢款好過 Optare Solo SR

https://www.youtube.com/watch?v=J9RwapM5RMk&t=196s


由Sprinter改裝而成,是 Auto-CUBY改裝

K.C.R2007 發表於 2018-5-22 12:58

但係車價似乎會貴左D?
同平治比起不算高檔的Optare Solo都已經被小巴業者嫌貴,更何況平治尼種高檔貨?
除非間公司有心想奪得香港小巴市場,肯比個優惠的價錢同吸引的交貨期,否則想打入香港小巴市場都好難

sancouve 發表於 2018-5-22 14:09

K.C.R2007 發表於 2018-5-22 12:58
但係車價似乎會貴左D?
同平治比起不算高檔的Optare Solo都已經被小巴業者嫌貴,更何況平治尼種高檔貨?
除 ...

捷輝訂咗車,英國改裝,但最後應該同當年部Benz差唔多命運

PFL 發表於 2018-5-27 00:19

sancouve 發表於 2018-5-22 14:09
捷輝訂咗車,英國改裝,但最後應該同當年部Benz差唔多命運

不一定,因為當時平治貨車不普及所以沒有太多零件。但而家多咗好多貨車,警車和其他政府部門都有用,所以零件供應不是問題

DGCNYO 發表於 2018-6-4 17:10

黎部野係咪行頭轆,定將直濕用D神奇方法收左去一邊?

如果行頭轆其實都幾曬氣....

GW5498 發表於 2018-7-9 21:06

DGCNYO 發表於 2018-6-4 17:10
黎部野係咪行頭轆,定將直濕用D神奇方法收左去一邊?

如果行頭轆其實都幾曬氣.... ...

https://www.busandcoachbuyer.com/wp-content/uploads/2014/08/On-the-EVM-Community-the-prop-shaft-is-routed-through-the-floor-to-protect-it-from-damage.jpghttps://www.busandcoachbuyer.com/evm-goes-low-floor/

都係尾轆車, 傳輸軸都無收埋一邊, 只係一開始就擺低啲, 然後慢慢升高 (雖然篇文講EVM而唔係樓主講嗰部...)

Man@MFHK 發表於 2018-7-15 20:28

放唔放到19張櫈先?

廖文丞 發表於 2018-7-15 22:00

就算連低地台都唔係咁話,cfm之前都出過哩架喎:handshake

leslie 發表於 2018-8-26 01:33

ot: 據悉捷輝除了入低地台EVM平治外,好似仲入多架正常地台版本

S3BL104 發表於 2018-8-26 19:11

話時話,架低地台重未到香港?
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