[Leeds, UK] Bus18 Initiative + First Leeds City Branding
英國北部近年開始受到重視，可能係比政客鬧得多，定係脫歐逼住要發掘經濟？先有慢慢開始多權力嘅 Transport for the North，後有 HS3 之名嘅 Transpennine Route Upgrade，姑勿論北部鐵路線電氣化一而再再而三咁 delay，但係北部交多左人理係真嘅。其中，Leeds 嘅 Bus18 Initiative 就係其中一樣計劃（或者口號啦）。詳細野自己睇：https://www.westyorks-ca.gov.uk/news/journeys-being-improved-by-bus-18-initiative/，簡單嚟講就係令到巴士更加 user-friendly，計劃計有巴士站加裝大量 PIDS，同埋如果某啲班次消失左可以攞賠償咁，對鄉郊乘客尤其有利。事實上，一個冇任何集體運輸系統，令到 First 日日勁賺嘅地區，要唔塞車，推人上巴士的確係有效嘅短期措施。
政策唔講多，我嚟 po 相嘅。2月20 號嗰陣喺 Leeds Victoria Square 搞左次 Bus18 起動禮，我仲要過左儀式先到，當比各位版友 update 下 Leeds近況。
會入 Leeds 嘅舊雙層車，好多時都係隔離 Bradford 派，而且會行 670。
Victoria Square 比起稍北啲 Millenium Square 細，但食飯時間可以吸引到更多人流。
三間參與 Bus18 嘅巴士公司嘅旗艦車s。
先入 First 新入嘅 Wright Streetdeck 睇下。呢批67牌嘅車為數34架，影嗰陣二月尾啱啱落地，依家已經全數投入服務。Leeds 嘅第二批 Streetdeck，採用全新 Leeds City 塗裝，並率先投入大學及北部 Headingley 路線 1 6 28 97 使用。本身就冧住只係比 1 6 用，但後來開始分比同屬 Otley Road 嘅 28 97 用埋，就導致前者冇得全線換車。附上早前 Micro-Hybrid version 入大學做展覽嘅相：http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1040047-1-1.html
有報站，舊車係冇嘅。
有 USB。上批都只係得部份車有。不過呢批選擇放牆上，容易維修但走廊位乘客相信會較尷尬。
其實內籠就同上批 Streetdeck 冇大分別。相信未來兩年嘅新車都唔會差太遠。
Transdev CEO ALex Hornby 接受記者訪問。
First Leeds 巴士已經全數換哂呢隻新款售票機，藍色個位比人手機嘟，或者 scan QR code。巴士現已接受 水果、G字頭，以及 V/M字頭公司嘅 contactless cards比錢。
高載？
外面塗裝。
第一批 Streetdeck 中有 USB頭嘅，係 Bradford X6 嘅掛牌。
跟住到 Arriva Yorkshire。佢出 E400MMC。呢批Sapphire 主要行 163/166 去東面 Castleford，代堆 B5LH 過 444/446。
巴士公司CEO們。
紅色嘅 B5TL 請爬閱另文：http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-949338-1-1.html，雖然出場嘅係 67牌嘅三四部加單之一，但內籠同65牌首批冇分別。。有趣嘅係，三間唔同巴士公司，各有唔同嘅買車取向。
同朋友傾計嗰陣，成日講到話九巴啲創新橋，好多都係嚟自 Transdev。呢樣可能要問 9A先知。
影到咁上下，調頭走人。
狹小嘅環境內調頭，的確唔容易。
二月難得出太陽，就曬到大背光。
冇錯，未出街已經上廣。
走之前，去隔離探下架氣雞demo，佢同163/166 堆 Sapphire E400MMC 一齊試車。
VDL SB200 配 Wright Pulsar 車身，行走 168線。
中午過後，特別多訓練車，呢部 B7L嚟。
後有 B10BLE。
670 好多舊車...
呢幕，相信難以復見。
時自今日，該有新車嘅地方有了。
或者，佢鐘意用舊啲嘅都可以。
單層就繼續食舊車。暫未聽聞有新單層訂單。
新車甚至多到亂派。3號為例係用開B9嘅。
PR1/2 嘅第三批 Streetdeck 訂單共七架都陸續抵達車廠，現時 PR2 用第一批 Streetdeck，而隨住 PR1 嘅 B9 慢慢離隊，呢日亦用左第二批 Streetdeck。有關 Leeds PR 資料，可參考呢度。
因應 Leeds 2020年要用哂歐六車，原本過百架嘅 奧運歐五 B9 已經走左一半落 Sheffield, Leicester, Norwich 等地，取而代之嘅就係呢批 Leeds City Streetdeck。有人話，First 實行緊一個城市主力用一款車，真偽要等時間證明，但大學區距離全綠化不遠矣。
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