384047x 發表於 2018-5-27 16:08

城隧各路線討論

歡迎討論定線、班次問題作討論
小弟有幾个問題想請教各版友
1.城隧全日線客量及盈利排名(多至少)
2.未見過73x用12.8之后要企,請問73x客量邊段時間先系高峰期?
3.49x拆線可行嗎?
4.屯埔、元埔線行城隧定行上水好啲?
謝謝解答!

10598C 發表於 2018-5-27 16:48

2. 繁忙時間

hadboy5 發表於 2018-5-27 16:53

4.元埔行上水會好似D屯埔線打和,但停屯轉同城轉有助屯門用

ricky 發表於 2018-5-27 16:54

3. 49X已經分拆出249X,不過去青沙啫。:lol

darrelclever 發表於 2018-5-27 17:06

2.試過周六中午坐12.8出荃灣 企大概20人

nickk 發表於 2018-5-27 21:38

10598C 發表於 2018-5-27 16:48
2. 繁忙時間

應該係1800打後到尾班車

dcyw 發表於 2018-5-27 21:58

2.
最低限度,平日早晚繁忙時間就算是12.8m都一樣要企,親身成為「閘長」也不少遍。

384047x 發表於 2018-5-27 22:17

nickk 發表於 2018-5-27 21:38
應該係1800打後到尾班車

咁誇?試過幾次2200幾返葵涌都冇見要企既情況,窗口位都唔滿

Matt_101 發表於 2018-5-27 22:41

384047x 發表於 2018-5-27 22:17
咁誇?試過幾次2200幾返葵涌都冇見要企既情況,窗口位都唔滿

琴晚9點幾城隧73x返大埔已經有溜後情況,要靠下班水塘12·8先清到大部分人龍

Matt_101 發表於 2018-5-27 22:48

darrelclever 發表於 2018-5-27 17:06
2.試過周六中午坐12.8出荃灣 企大概20人

同時段返大埔部分班次就算開12·8都長期頂閘出荃灣基本上用12.8企20-30個出大埔,因為廣福道有啲人見無位坐會等下一班車

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