GW4866
發表於 2018-5-29 02:28
eternalflame 發表於 2018-5-28 23:05
就係將渡華路大部份路線遷入此站, 亦有路線會搬往九龍站
有邊d線唔使搬入膠鐵站咁正?:o
n281
發表於 2018-5-29 03:00
應該 渡華路 所有路線都會遷站
渡華路總站 可能會 改為停車場
取代 油麻地多層停車場
高鐵通車後
睇下佐敦油麻地點樣塞法仲好啦 !!!
lwb701
發表於 2018-5-29 05:37
新道路網將塞車位搬左出去欣翔道、連翔道、柯士甸道/柯士甸道西/廣東道路口一帶,佐敦道塞車情況應該有改善。
HG6729
發表於 2018-5-29 06:33
GW4866 發表於 2018-5-29 02:28
有邊d線唔使搬入膠鐵站咁正?
271 咪唔洗入好大機會ban
永續廣東道總站
JB5571@3B/103
發表於 2018-5-29 06:34
GW4866 發表於 2018-5-29 02:26
要容納返渡華路咁多條線,再加新增既需求,唔大就奇
如無意外渡華路可能有線搬去九龍站
GD1570
發表於 2018-5-29 08:53
miklcct 發表於 2018-5-28 23:10
如果260X、269B喺嗰度有個巴士站,唔知屯門同天水圍人會唔會真係去嗰度搭高鐵呢?(由屯門市中心唔使半個鐘 ...
留意返市中心去深圳灣最快10分鐘搞掂...
深圳灣轉的士去福田站其實都唔耐..但車費肯肯定平過搭高鐵..
1320
發表於 2018-5-29 10:17
如果只計巴士位, 個站其實唔大,反而 渡華路 仲好用:o
053h4
發表於 2018-5-29 10:20
GD1570
發表於 2018-5-29 10:59
053h4 發表於 2018-5-29 10:20
最大問題係等的士耐.....當然,撘90係世界之窗轉地鐵都都快
我會去后海站轉11號綫,仲快。
fv682
發表於 2018-5-29 11:10
擺車響另一邊,站長要搵車就大鑊