財務安排唔對路，要人當身家去俾你起條鐵
唔講以為係18世紀帝國殖民時代
你講緊日本要人當身家?? 日本都有份入標喎;P
日本仲有沾手印尼、印度、越南、泰國的高鐵，
馬來西亞擱置高鐵我諗最失望的係日本
另外唔知幾時開始「高鐵」變左中國代名詞??
一提高鐵D人即時就link去中國，
星馬高鐵究竟係中國定日本中標都未知，
媒體報導就講到馬來西亞唔上中國當咁，
我仲以為星馬高鐵係由中國主導承建
我係度諗如果日本中標之後馬來西亞先擱置高鐵，
仲會唔會有咁多媒體報導??
分分鐘仲掉轉頭笑馬來西亞用唔起日本野
E3Tsubasa 發表於 2018-5-29 21:34
回#6其實都唔係得馬來西亞一個咁諗，日本佐賀縣反對(拒絕)出資興建長崎新幹線又係一個例子
好多時候新鐵路 ...
星加坡明顯係星馬高鐵的最大得益者，
而中國一帶一路其中一個目的就係廢馬六甲海峽(即星加坡)的武功，
港台媒體話馬來西亞擱置高鐵係中國一帶一路受挫，
我話係幫左中國一帶一路的至真，
好心港台媒體打開張地圖睇下星馬高鐵的位置，
對中國有乜戰略價値可言??
Kaix 發表於 2018-5-30 00:53
你講緊日本要人當身家?? 日本都有份入標喎
日本仲有沾手印尼、印度、越南、泰國的高鐵，
馬來西亞擱置 ...
當身家嗰個係東海岸鐵路，一早判左俾中蟈，係"國鐵一級幹線"規格而新馬高鐵係招緊標
依家係講緊取消新馬高鐵，另外重新審查東海岸鐵路既合約條款
qunow 發表於 2018-5-29 22:29
報導提到，官方說法是，由於吉隆坡和新加坡的距離並不遠，這高鐵預計節省時間的效果只是一小時，但是馬來 ...
條殘舊普鐵要成7個鐘以上喎，邊慳得一個鐘咁少？重有就係條殘舊普鐵市中心段而家重要無埋添。 miklcct 發表於 2018-5-30 11:32
條殘舊普鐵要成7個鐘以上喎，邊慳得一個鐘咁少？重有就係條殘舊普鐵市中心段而家重要無埋添。 ...
節省一小時可能是在算和LCC的對比？ Kaix 發表於 2018-5-30 00:53
你講緊日本要人當身家?? 日本都有份入標喎
日本仲有沾手印尼、印度、越南、泰國的高鐵，
馬來西亞擱置 ...
另外唔知幾時開始「高鐵」變左中國代名詞??
一提高鐵D人即時就link去中國，咪就係多得你共產黨成日義和團式思維吹噓自己高鐵世界第一、咩野“自主研發”、所謂“完全自主知識產權”，將高鐵與共享單車、支付寶同網購吹噓為所謂“中國新四大發明”，拿高鐵建設同民族主義link埋一齊，D人咪個個一聽到高鐵就聞虎色變囉
星馬對中共無戰略價值? 南海九段線周邊國家全部俾你無視?
我在大陸論壇認識不少非常明白事理的大陸網友，佢地比你尼種self-hating Hongkonger不知要好幾多
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