新巴人工遠低於中巴
http://www.scmp.com/news/hong-kong/hong-kong-economy/article/2148348/hong-kong-bus-companies-paying-new-drivers-15-cent鄭偉波表示，1998年8月由中巴轉職新巴嘅車長，當時月薪為18,184。今日新巴同城巴就用$15,364招請司機，雖然期間有通賬，但人工竟然比當年低15%。
成日有人話中巴刻薄員工，今日大家睇到邊個先至係最刻薄。 徐老板年代的老城對伙記好好，人工待遇唔差！同埋一到中秋人人有一盒月餅收，新年
大利時一封等！由其未發生８７０反車大意外前。 人工同年資係掛鉤
有無而家前中記車長幾時人工? 053h4 發表於 2018-5-31 14:07
樓主之前唔係話巴士司機人工高，要輸入外勞咩？我之前好似回過樓主，大約2013年巴士司機人工計埋津貼先大約 ...
巴士司機要輸入外勞，原因唔係人工高定低，而係工種唔吸引，又無晉升前景，根本吸引唔到新人入行。 053h4 發表於 2018-5-31 16:52
工種唔吸引，啱之前咪講過大把人做保安收銀，係巴士公司考到重型牌，就轉番出去渣貨車
職業司機唔渣專利 ...
保安收銀都經常請唔夠人，收銀Short數仲要賠錢添。
同二十年前中巴年代比，興建赤立角機場時香港引入數以萬計外勞，甚至AMS當年都有請外勞做司機，但中巴司機人工一樣高過而家嘅城巴。
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