佢地兩條線有咩重疊位?
佢地客源一樣?
其實係有嘅，你睇走線可以清晰睇到
不過就算有互搶，各自都仲有獨市位 shing2664 發表於 2018-6-5 20:18
我認為265M跟69M途經荃灣的路段是一樣的,69M經天華，天悅，265M經天恩，天澤，而69M途經葵芳，因此客源較 ...
69M: 荃灣、大窩口、葵興、葵芳
265M: 荃灣、大窩口、葵興、葵芳、麗瑤
某條不知名線: 荃灣、大窩口、葵興、葵芳、荔景、祖堯
如果咁樣剩計荃葵區「客源較廣」既話，應該係某條不知名線先係「客源較廣」，點解客量反而係最衰呀;P
本帖最後由 shing2664 於 2018-6-5 20:46 編輯
m_rd08 發表於 2018-6-5 20:29
69M: 荃灣、大窩口、葵興、葵芳
265M: 荃灣、大窩口、葵興、葵芳、麗瑤
某條不知名線: 荃灣、大窩口、葵 ...
我認為但是69M在天水圍的服務範圍和客源較廣，天祐，天盛，樂湖居（這三屋苑包括天耀的乘客），天瑞，天頌，天水圍市中心
天頌多數都坐265M 天華都仲有人坐下69M 始終265M 去天頌至少快15分鐘 Ononvsloklok 發表於 2018-6-5 22:51
天頌多數都坐265M 天華都仲有人坐下69M 始終265M 去天頌至少快15分鐘
三M事但一架埋站，咪又係一大堆人好似動物大遷徙咁走上車 個問題係要經大欖,如果私出去行屯公會慳好多,一班得廿個客唔夠連隧道費都唔夠比不如放棄私出去算啦!
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