BR773 發表於 2018-6-6 03:42

Wrights精簡人手解僱百人

因為需求持續低迷所以炒百四人
係同換車潮過咗有關？

http://www.route-one.net/articles/Manufacturers/Up_to_95_more_jobs_to_go_at_Wrights_Group

hellomato 發表於 2018-6-6 09:46

也是有一部分工序機械自動化的原因吧，這應該是大勢所趨。

nwfb23 發表於 2018-6-6 10:23

內文提及:
1. Borismaster 停產
2. 換車潮放緩，因為London ULEZ 既要求未明，唔知買咩車。其他城市都係睇london要咩車，再調動

另外亞洲市場既order都暫時降低左，雖然係馬拉裝，但parts都要總部製造

GW5498 發表於 2018-6-14 21:27

https://www.lothianbuses.com/news/2018/06/new-buses-for-lothian/

連Lothian呢個忠實買家加單買車嗰陣, 都改配ADL身:L

sutrak 發表於 2018-6-15 11:29

GW5498 發表於 2018-6-14 21:27
https://www.lothianbuses.com/news/2018/06/new-buses-for-lothian/

連Lothian呢個忠實買家加單買車嗰陣, ...

咁Scotland 幫襯返Scotland 都正常o既...

難得ADL 肯幫佢裝Volvo 底盤......唔知係B5TL定B5LH呢?
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