因為25T要用機車供電,暫時只得DF11G同SS9做到.
但係SS9全部都係廣鐵廣段,落黎香港好似係廣鐵深段派車吧.
而且SS9 d集電弓又唔可以係香港行,又無裝AWS
DF11G本來係一個好選擇,不過佢咁長,差唔多等於兩部D ...
但係宜家京/滬九直通火車得十卡(如沒記錯)月台應該可容納12卡. 京九車T98高包$1191,京廣車T16高包$1305(下鋪),1249(上鋪)
T16比T98甚至比飛機更貴...
另外T98用的19K高包是左右兩張床,所以得一個價
T16用的19T高包係一邊上下兩張床,對面有張小sofa,比19K仲豪華架,所以價錢都有分上下鋪
DF11G係紅磡唔係月台的問題,而係調度台的問題
係C1版有人post左調度台出黎 原帖由 Flores 於 2006-6-21 16:58 發表
京九車T98高包$1191,京廣車T16高包$1305(下鋪),1249(上鋪)
T16比T98甚至比飛機更貴...
另外T98用的19K高包是左右兩張床,所以得一個價
T16用的19T高包係一邊上下兩張床,對面有張小sofa,比19K仲豪華架,所以價錢都 ...
咁高包得我自己一個人可唔可以罷曬成間房?? 原帖由 da54 於 2006-6-21 13:46 發表
其實 T98A 都唔慢，一樣係優先通過，因為呢班係京九直通，通常都會避免停車....
T16其實可以叫做半條直特...(實際上絕對唔係)
唔知T16中途有沒有技術站之類的停車處? 原帖由 Hinata 於 2006-6-22 01:49 發表
T16其實可以叫做半條直特...(實際上絕對唔係)
唔知T16中途有沒有技術站之類的停車處?
技術站係唔係等於換機車??
我諗就冇技術站停車,因為每個站都只停6-15分鐘 原帖由 da54 於 2006-6-21 13:46 發表
其實 T98A 都唔慢，一樣係優先通過，因為呢班係京九直通，通常都會避免停車....
T98A有得優先通過,但T98B 呢,京廣特快有冇優先通過?? 原帖由 millertong 於 2006-6-22 12:04 發表
技術站係唔係等於換機車??
我諗就冇技術站停車,因為每個站都只停6-15分鐘
會唔會加水都屬於技術停車?
不過T16很不錯.停站少.服務好
點好.我坐好多次都早點到
我上京既必選 原帖由 LV5 於 2006-6-21 14:20 發表
特30停多成3個站只係用多14分鐘...ga....
特15/6是有高包的，但唔記得左係未19T定25T高包
IS R19T 原帖由 Flores 於 2006-6-21 16:14 發表
因為25T要用機車供電,暫時只得DF11G同SS9做到.
但係SS9全部都係廣鐵廣段,落黎香港好似係廣鐵深段派車吧.
而且SS9 d集電弓又唔可以係香港行,又無裝AWS
DF11G本來係一個好選擇,不過佢咁長,差唔多等於兩部D ...
鄭局既SS8無拆左電插頭.所以鄭局既SS8可以牽引25T
但廣鐵SS8大多數拆左電插頭.所以用9G來牽引T15/16次廣州至武昌
廣鐵SS80003 AND SS80004號機車無拆左電插頭.所以專用來做T91/4及T15/6既後備機車
T15/6亦成為京武快車隊中唯一牽引25T型列車既車次
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