10598C 發表於 2018-6-8 13:20
愚問點解18X東行唔行中灣繞？
1. 道路網絡問題
2. 想食埋灣仔北
如果直行中環灣仔繞道，一出就已經上返東區走廊。如果唔係嘅話就要兜番上去灣仔北先至入到去咁，其實同直行告士打道分別唔係太大。
不過其實而家好多車用告士打道都係想來往港島東岸同西岸，所以中環灣仔繞道通車之後，少咗私家車應該塞車嘅情況會改善嘅
10598C 發表於 2018-6-8 13:20
愚問點解18X東行唔行中灣繞？
有指新巴希望18X東行可吸納2/722等線之乘客，令車費收入增加
10598C 發表於 2018-6-8 13:18
690而家好似城巴都有ETA，非繁減班就算佢啦，反正條線都係等陰乾
但都唔明點解死都唔肯cut逆繁忙方向止蝕 ...
其實佢做平日早上出中環。下午5 點至凌晨返將軍澳就夠
1 新巴720X改由「嘉亨灣」開，係咪即係唔會再經停耀東？
2 建議九新985B延長至「新翠邨」（九巴80K站）開出，以延展服務範圍至整條翠田街，同時考慮開辦九城982X新田圍特班
053h4 發表於 2018-6-8 12:56
城巴係區議會話5B服務時間不變
個人認為N8X拉長係蝕硬（因為需求極低的時段佢先有獨市），而且2：40分前 ...
呢個純屬填補通宵紅van 服務不足問題。 （多數去旺角/南區）
penso 發表於 2018-6-8 13:28
其實佢做平日早上出中環。下午5 點至凌晨返將軍澳就夠
其實假日都ok嘅
平日非繁忙時間呢個就真係唔好提喇，當然我會建議守住多過再減嘅
不過如果真係要再cut走埋嘅話，我諗至少都要保留268B式班次
tzuyu.taiwan 發表於 2018-6-8 13:28
有指新巴希望18X東行可吸納2/722等線之乘客，令車費收入增加
宜家咁樣肯定唔得la. （等返2/722/720 仲好） 同路線ge a12 反而仲可以吸引少數人上車
tzuyu.taiwan 發表於 2018-6-8 13:27
區議會反對係咪因為呢條線同紅小「香旺線」構成競爭？
係話反對從970抽車
penso 發表於 2018-6-8 13:28
其實佢做平日早上出中環。下午5 點至凌晨返將軍澳就夠
948隔離都嘈緊4點太遲開...
平日690去中環6-12，返將軍澳16-23，咁就差唔多，16點開可以方便學生返去，假日就去程6/8-15，回程12-23
P960仍會繼續討論 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1072881&extra=page%3D1&mobile=2