GA6072 發表於 2018-6-17 18:42

本帖最後由 GA6072 於 2018-6-17 19:05 編輯

10598C 發表於 2018-6-17 17:50
條路封死左唔識改路?你自己唔識轉車?咁咪叫stubborn囉

同其他線重疊,浪費資源,你認為98A係白粉線, ...
主流意見係山下嘈98A兜山慢98A又霸好多資源

我住左翠林有29年
經驗話我知
98A至多快95M 5分鐘
95M經常快過98A少少
而98A既假特快收貴95M好多
98A只係康翠死霸山下資源
用人地15部車去做4-6部車做到既事
路線同93K 9成重疊既康翠帝線

~誰@359~ 發表於 2018-6-17 19:06

GA6072 發表於 2018-6-17 18:42
主流意見係山下嘈98A兜山慢98A又霸好多資源

我住左翠林有29年


多人搭既線我唔明帝左喺咩地方,反而93K先係真蝗蟲

10598C 發表於 2018-6-17 19:31

GA6072 發表於 2018-6-17 18:42
主流意見係98A兜山慢

我住左翠林有29年


悉隨專便
無論從站位、路線重組上、價錢上...有太多原因反駁,不過我同你嘅理念南轅北轍,冇可能傾得埋,就此打住吧

10598C 發表於 2018-6-17 19:35

~誰@359~ 發表於 2018-6-17 19:06
多人搭既線我唔明帝左喺咩地方,反而93K先係真蝗蟲

我寧願取消93K、95M加98A縮短做其他野 例如尖咀線(當然包括山下補償 費事有人話我搶山下人資源啦)

GA6072 發表於 2018-6-17 20:23

~誰@359~ 發表於 2018-6-17 19:06
多人搭既線我唔明帝左喺咩地方,反而93K先係真蝗蟲

93K本來係98C全日之後
係要改去尖沙咀
係同一set計劃

或者當年早D將293P全日
同93K尖咀化

咁而家就無咁麻煩

GA6072 發表於 2018-6-17 21:19

10598C 發表於 2018-6-17 19:35
我寧願取消93K、95M加98A縮短做其他野 例如尖咀線(當然包括山下補償 費事有人話我搶山下人資源啦)
...

唔係話唔明你諗乜

個個都對296系/238系走線流哂口水

但係有D線儲客儲左30年

中間小區之間既連繋就係慢慢建立出黎

有熟客,生客記得路線班次穩定

呢個就係九記係將軍澳贏橙記原因

好似796系

CXS走線唔同

年年改線

條線寫得幾好都係難儲客

10598C 發表於 2018-6-17 21:41

GA6072 發表於 2018-6-17 21:19
唔係話唔明你諗乜

個個都對296系/238系走線流哂口水


唔係話要年年改,咁你一次過大重組咪得囉,同埋我都冇諗住學296系/238系玩邨巴式服務,只不過重組嗰陣係要貼切居民所需在加上重新分配啲編號

九巴會贏係因為早有ETA,加上係班次上轉定點已經方便好多,如果九巴重組,98系、93系各自有ACD線,我相信唔會混亂

GA6072 發表於 2018-6-17 23:56

10598C 發表於 2018-6-17 21:41
唔係話要年年改,咁你一次過大重組咪得囉,同埋我都冇諗住學296系/238系玩邨巴式服務,只不過重組嗰陣係 ...

ETA係有290至有

路線班次日日變,有ETA都死
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