tse0856 發表於 2018-6-24 11:03
工作上成日要進出郵輪碼頭，嗰度啲保安做嘢好死板，淨係識照規矩做嘢，同WTC溝通好慢。有部分極官僚嘅保安 ...
保安打份工完全處於被動，調返轉WCT冇可能今日先知有新巴士線入嚟，所以WCT要負上好大責任。
搵船嚟香港WCT可能好叻，但係做物管策劃之類WCT係廢到一個點，仲要成日無料扮四條，我估呢
單嘢保安公司應該都係硬食。
伸利:我都喺碼頭做過兩年嘢
一既然碼頭有人早過7點返工更加唔明保安攔車
上報了~
http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20180625/bkn-20180625134246280-0625_00822_001.html
053h4 發表於 2018-6-25 14:49
一既然碼頭有人早過7點返工更加唔明保安攔車
咁保安係點樣分辨碼頭返工既人同街外訪客？
HE7921 發表於 2018-6-25 15:30
咁保安係點樣分辨碼頭返工既人同街外訪客？
原則上個站係公眾地方, 所以巴士小巴先可以入
而下車的職員則用職員通道進入佢地工作的地方
港澳碼頭嘅航班隨時會因為風浪影響船期，唔通又過咗開放時間唔俾人上岸？郵輪碼頭嘅船點樣確保可以喺開放時間上落？
king 發表於 2018-6-25 16:55
港澳碼頭嘅航班隨時會因為風浪影響船期，唔通又過咗開放時間唔俾人上岸？郵輪碼頭嘅船點樣確保可以喺開放時 ...
港澳碼頭係24小時運作, 唔存在過左開放時間, 中港城碼頭就有, 但如果渡輪會預計遲於開放時間到達, 該航班會俾取消或更改停泊碼頭
而且郵輪碼頭全部係郵輪, 一停就大半日, 所有上落客都會係開放時間內完成
053h4 發表於 2018-6-25 16:18
原則上個站係公眾地方, 所以巴士小巴先可以入
而下車的職員則用職員通道進入佢地工作的地方
郵輪碼頭屬私家路及私人地方, 而非公眾地方
如果乘客沒有持有效職員証, 管理人員有權拒絕係非開放時間讓其進入
本帖最後由 053h4 於 2018-6-25 17:31 編輯
tkglobe 發表於 2018-6-25 17:22
郵輪碼頭屬私家路及私人地方, 而非公眾地方
如果乘客沒有持有效職員証, 管理人員有權拒絕係非開放時間讓 ...
郵輪碼頭係政府物業, 委託私人公司經營
前面已經講得好清楚, 政府係有責任協調, 一係好似軍營咁有替代安排
FROM 前面REPLY
"所以話政府垃圾,個巴總係政府物業政府委托管理，自己決定開放時間
開唔到應該係安排另一個臨時站"
053h4 發表於 2018-6-25 17:29
郵輪碼頭係政府物業, 委託私人公司經營
前面已經講得好清楚, 政府係有責任協調, 一係好似軍營咁有替代安 ...
好簡單, 係碼頭開放時間前到達/離開既班次, 只限持有效証件人士乘坐至郵輪碼頭總站便可
既然唔係開放時間, 一般人士亦冇合理原因要進入該地方
正常情况下根本冇非職員會坐果幾班車去碼頭, 明知成班係巴迷, 上面可能一早落柯打唔俾呢車人入碼頭