熱代冷事情,青衣廠也常見,又不是大荔廠獨有.
最近荔廠熱狗數目似乎較鬆動,多了熱代冷屬正常,但一連三班熱狗,未免過份一點.
到年尾幾批熱狗退役後,想見熱代冷都幾難.
原帖由 chrisappear 於 2006-6-21 20:14 發表
熱代冷事情,青衣廠也常見,又不是大荔廠獨有.
最近荔廠熱狗數目似乎較鬆動,多了熱代冷屬正常,但一連三班熱狗,未免過份一點.
到年尾幾批熱狗退役後,想見熱代冷都幾難.
正如前面板友所講，一到大熱天時，有D車係易水滾D…冷氣車副偈拖多幾個冷氣泵，彌敦道線又長期慢車，散熱唔好，架車易水滾，好正常者…
特別宜家係D司機一水位燈著就街等返廠換車…行壞架車邊個負責？
如果脫班又比人話…出架熱狗行住先又比人話…都唔知點D人先滿意…
原帖由 kokchun 於 2006-6-21 14:18 發表
再之後係美孚遊蕩 ..
見到有唔少人等 33A
但 11:20 等到 11:44 .. 先有 EC8476 到
係站度 .. 聽到有人大大聲講 ..
" XYZ ! 33A 幾 X 時先到呀 .. 好想 XYZ 九巴呀 ! "
全場為之矚目也 ..
今日中午一時係葵涌村往荃灣方向33A 1分鐘內先有部"警民齊心"banner老虎，
跟住有部AV，再2分鐘後有另一部老虎。而對面線往旺角方向，部吉蘭到葵涌
村已全車接近座滿了(呢個時間好少咁多人)，見到部車都熱:L
以前有過聽乘客講過，係屯門線未全冷前，一到夏天就會好多熱車，
但冷天就變晒冷馬。
原帖由 LE3009 於 2006-6-21 16:25 發表
比著我我都xyz九巴啦..
前幾日等1A ,都唔知行乜衰運
整架熱狗黎..
我就行衰運想等1A既熱狗都等唔到:D
上到中秀又岩岩走左架13X熱狗,不過
之後黎返架95既熱狗,開心到:lol:lol
原帖由 DK5416 於 2006-6-21 21:36 發表
正如前面板友所講，一到大熱天時，有D車係易水滾D…冷氣車副偈拖多幾個冷氣泵，彌敦道線又長期慢車，散熱唔好，架車易水滾，好正常者…
特別宜家係D司機一水位燈著就街等返廠換車…行壞架車邊個負責？
如 ...
這個就是巴士公司的維修和保養問題!
巴士迷呢樣永遠點極都唔明, 巴迷本身都有部份唔喜歡熱狗,
更何況一般乘客, 點知咁多車務運作的東西, 見到自己要搭
的線比平常多熱狗, 不滿根本十分正常,
巴士迷常常把自己的喜好強加於別人身上,
別人不認同自己喜歡的東西, 就極不高興, 好像別人跟他有仇似的!
巴士迷, 唔該醒0下0拉 !
原帖由 kingprowm 於 2006-6-21 23:45 發表
巴士迷常常把自己的喜好強加於別人身上,
別人不認同自己喜歡的東西, 就極不高興, 好像別人跟他有仇似的!
巴士迷, 唔該醒0下0拉 !
咁又係呀,有d人覺得樓下條線換左掛牌都係
九巴既錯既.我都好明白既.
好似87D,而cut車俾quota41A咁.唔知係唔係呢d
例子呢??
有時話人既同時,自己都要反醒一下囉.
原帖由 shtsang 於 2006-6-21 23:50 發表
咁又係呀,有d人覺得樓下條線換左掛牌都係
九巴既錯既.我都好明白既.
好似87D,而cut車俾quota41A咁.唔知係唔係呢d
例子呢??
有時話人既同時,自己都要反醒一下囉.
你好囉窩, 我幾時講過呢句0野 :@
板主唔該警告0下佢0拉, 同一樣0野講完又講,
又冇事實根據之餘又跟主題無關!
冇錯我係想 87D 減班, 41A 加班, 但兩樣0野唔可以混為一談!
[ 本帖最後由 kingprowm 於 2006-6-22 00:12 編輯 ]
其實我覺得唔係牛河o既日子,
例如返工, 唔理熱狗冷馬, 有車
到o既我就坐喇. 不過如果果日
氣溫好高, 始終都係坐冷馬會
比較好.
但係有時班次準時o既重要性
係大過派車o既, 即使某條線
全冷, 如果等咁耐都唔見架車
o黎, 都冇用o架.
原帖由 kingprowm 於 2006-6-22 00:04 發表
你好囉窩, 我幾時講過呢句0野 :@
板主唔該警告0下佢0拉, 同一樣0野講完又講,
又冇事實根據!
冇錯我係想 87D 減班, 41A 加班, 但兩樣0野唔可以混為一談!
請不要對號入座.我冇指明道姓係話緊邊個;P
篇文我自己就真係搵唔返喇,不過邊個話樓下
條線轉用ATR都晌度嘈既,我相信好多版友都
記得囉.
原帖由 shtsang 於 2006-6-22 00:13 發表
請不要對號入座.我冇指明道姓係話緊邊個;P
篇文我自己就真係搵唔返喇,不過邊個話樓下
條線轉用ATR都晌度嘈既,我相信好多版友都
記得囉.
呢樣0野你講邊個心知肚明, 唔好扮0野0拉,
之前講 98D 換新車果篇你都講了一次!
就算係都唔需要同一樣0野講完又講,
而且仲要離題添, 乜你除左呢樣之外就冇0野講?
比 D 新意0拉唔該 !