JX7849 發表於 2018-6-30 22:42

臨時廠既總廠：？

本帖最後由 JX7849 於 2018-7-1 18:10 編輯

ＫＯＣ　會為四廠車做CORＫＢＤ   會為三廠車做臨時車   ， [如果喺九廠管既範圍擺街，四廠要拖返黎係正常既]間唔中一兩架變兩星期超過10架:L

(L)



(S)+(L)


詳細資料： (這2星期)
KG1744 (冷氣壓力燈著，89C車長揸返黎) *KV9077 (引擎故障燈着) *
LM2398 (撻唔着)
LR3448 (?) *
MM3099 (由42C車長揸返黎) *
MU4543 (冷氣弱) *
MU5768 (?) *
NT8619(由208車長揸返黎) *
NU5921 (由208車長揸返黎) *
PC6429 (間甩波) *
PJ8827 (都幾大工程，引擎問題)
PJ8875 (引擎燈著，由681P 車長揸返黎) *
PS9267 (間中甩波) * 交沙田月驗
RJ7308 (間中甩波) *

以往屯廠最多，竟然近排一架都冇;P

「跨廠特」機會又增加左

據知因為九廠工時唔夠,揾其他廠「開數」　;P


HR1377 發表於 2018-7-1 00:04

K廠現在懂得維修ASU?

Samuel8204 發表於 2018-7-1 00:31

但係部雙層雞唔係已經出返嚟行？

3ASV174 發表於 2018-7-1 00:33

K 廠車均車齡高另外三廠唔少，車數又多過另外三廠，
反而工時唔夠，係人手真係多定手工好到咁 :o

不過講真，K 廠車確實係企理過其他廠，
同樣係依家行買餸線，同樣係由晒命線退落黎既 ATE，K 廠批車好似新過 L 廠批車十年。

JX7849 發表於 2018-7-1 17:59

本帖最後由 JX7849 於 2018-7-1 18:11 編輯

HR1377 發表於 2018-7-1 00:04
K廠現在懂得維修ASU?
基本野都識既，例如換電腦／電線束/雜件等等...

PC6429好似搞左兩日搞掂

日間黎講
修理組九灣多過沙田（已包上水及大埔）
電器組就應該兩間差唔多

AL_29 發表於 2018-7-3 11:45

尋日見TL5814@107,係因為過黎K廠做COR?

GA6072 發表於 2018-7-3 12:56

HR1377 發表於 2018-7-1 00:04
K廠現在懂得維修ASU?

PC6429落地係九廠
果時好似掛296C定690
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