日本西鐵巴士 因為司機不足減班
本帖最後由 qunow 於 2018-7-4 13:43 編輯之前2月的消息，說西鐵集團現在全集團僱有大概4200名司機，其中本社有司機大概1988人。在過去數年間，平均每天都少了大概二十多三十人的司機，在實施了聘用高中新畢業生和改善待遇等措施後依然無法改善情況。至今為止都是在透過讓司機在休息日加班來填補，但隨着政府對勞動改革的呼籲，所以決定修改編排。
在這個3月17日開始實施的安排中，其中措施包括，來往天神和博多的100円循環巴士，因為該路線大概六成的使用者都是經由修改博多運河城和國體道路，所以路線會修改成來回都經過博多運河城的穿梭服務，把大博通和明治通沿線服務交給其他路線服務，把服務從平日每天123班週末假日每天194班縮減到平日每天61班週末假日每天93班，預計可以減少相當於11人的工作量，並且把每日凌晨後開出的尾班車服務時間提前，以減少要長時間工作和深夜工作的情況。 難怪五月尾到福岡時，感覺博多/天神區部分路線班次比以前疏；
不過不少大線仍然可以繼續連拖兩、三卡，例如8、68。
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