icecone 發表於 2018-7-13 20:41

koneotis 發表於 2018-7-13 17:11
話雖如此
但早上720同720P去到機利文街
一定要經低排放區先出得返去wor


6:30都要行641 喎

koneotis 發表於 2018-7-13 23:33

ccicoltd 發表於 2018-7-13 19:47
低排區在畢打街以東,720 系不經那段德輔道中。

畢打街都係低排區
如果唔係當初堆60XX就唔使離開720

S3BL470@98A 發表於 2018-7-14 02:36

GR1473 發表於 2018-7-14 04:07

香港巴士2018 發表於 2018-7-14 09:07

MJ8352@671 發表於 2018-7-13 18:29
而家連590都唔比行

其實可以,不過唔夠客。

carson911 發表於 2018-7-14 09:45

S3BL470@98A 發表於 2018-7-14 02:36
60XX與Trident一樣用康偈,不過表現有很大的差別。
Trident用康偈,表現是非常出色,有良好的攀爬能力。 ...

老細
老闆同躉車重都有咁上下距離啦
咁一樣匹數嘅偈拉輕啲嘅車一定係勁啲架

5504-NK3640 發表於 2018-7-14 12:23

香港巴士2018 發表於 2018-7-14 09:07
其實可以,不過唔夠客。

海怡路線因總站空氣質素問題及有關居民投訴而盡量不派 60xx

053h4 發表於 2018-7-14 12:30

herman15hk 發表於 2018-7-14 15:07

Charon1999 發表於 2018-7-13 15:47
之前有個朋友R Carlo得出嚟嘅答案就係因為老闆上水泉澳太慢,所以停咗。

慢都無咁嚴重,唔行先死

27原則上都無派

koneotis 發表於 2018-7-14 15:13

herman15hk 發表於 2018-7-14 15:07
慢都無咁嚴重,唔行先死

27原則上都無派

老闆最大問題唔係偈
而係佢個波箱好容易甩波
特別係上斜有時連波都入唔到

當然負偈都有d問題
27老闆係雲景道幾乎要爆到20000轉先起到步:L
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