icecone
發表於 2018-7-13 20:41
koneotis 發表於 2018-7-13 17:11
話雖如此
但早上720同720P去到機利文街
一定要經低排放區先出得返去wor
6:30都要行641 喎
koneotis
發表於 2018-7-13 23:33
ccicoltd 發表於 2018-7-13 19:47
低排區在畢打街以東,720 系不經那段德輔道中。
畢打街都係低排區
如果唔係當初堆60XX就唔使離開720
S3BL470@98A
發表於 2018-7-14 02:36
GR1473
發表於 2018-7-14 04:07
香港巴士2018
發表於 2018-7-14 09:07
MJ8352@671 發表於 2018-7-13 18:29
而家連590都唔比行
其實可以,不過唔夠客。
carson911
發表於 2018-7-14 09:45
S3BL470@98A 發表於 2018-7-14 02:36
60XX與Trident一樣用康偈,不過表現有很大的差別。
Trident用康偈,表現是非常出色,有良好的攀爬能力。 ...
老細
老闆同躉車重都有咁上下距離啦
咁一樣匹數嘅偈拉輕啲嘅車一定係勁啲架
5504-NK3640
發表於 2018-7-14 12:23
香港巴士2018 發表於 2018-7-14 09:07
其實可以,不過唔夠客。
海怡路線因總站空氣質素問題及有關居民投訴而盡量不派 60xx
053h4
發表於 2018-7-14 12:30
herman15hk
發表於 2018-7-14 15:07
Charon1999 發表於 2018-7-13 15:47
之前有個朋友R Carlo得出嚟嘅答案就係因為老闆上水泉澳太慢,所以停咗。
慢都無咁嚴重,唔行先死
27原則上都無派
koneotis
發表於 2018-7-14 15:13
herman15hk 發表於 2018-7-14 15:07
慢都無咁嚴重,唔行先死
27原則上都無派
老闆最大問題唔係偈
而係佢個波箱好容易甩波
特別係上斜有時連波都入唔到
當然負偈都有d問題
27老闆係雲景道幾乎要爆到20000轉先起到步:L