其實政府不是已用了幾十年去鼓勵紅轉綠咩？現時紅van咁嘅情況應該反映此政策去到尾升。
wingho_cwh 發表於 2018-7-30 17:03
尚德去尖沙咀係有 N796 架喎，唐明街唔上得?
啫係咁，佢要求長沙灣、深水埗、油麻地、尖沙咀都有平、快車返將軍澳，我只可以話佢真係諗多左
或者咁，293S全晚服務，N293改為大角咀↔安泰，經亞皆老街、窩打老道、太子道西/界限街返回原線至寶達
起碼將軍澳就真係快左，安達安泰帝區都有通宵線服務
當然，開嚟都肯定係蝕錢
如果只做通宵,
紅比綠更可靠
睇下MK 發車果堆, 紅VAN 差不多全部車等人, 綠VAN? 睇下馬生果條北區線就知幾差勁
至於老銅入新界果堆就, 客量就真係太飄忽,
10598C 發表於 2018-7-29 13:17
冇興趣同細路仔嗌交，都唔想嘥時間睇你篇字海
我淨係想講，係你自己話“真心希望開通宵van翻將軍澳，紅綠 ...
「都唔想嘥時間睇你篇字海」咁你唔睇 回應黎做咩？詳盡咁解釋你聽建議原因、目的、漏洞等等，你就一野飛咗唔睇，咁不如玩單機啦，自己開個po一個人講晒咁咪仲好？
053h4 發表於 2018-7-31 02:10
真係咁唔滿意N293, 採用屯門模式有條件退讓條線比新巴，係293S服務時段以外比N796做埋算啦 ...
其實最好N796做晒全個將軍澳(南北各一) :loveliness::loveliness:
如果唔夠資源開多架，其實佢整一架 將軍澳北->調景嶺(轉乘N796去程)->觀塘(轉乘N796回程)->將軍澳北 做接駁ge話，我相信大家都好歡迎
心繫香港 發表於 2018-8-1 01:02
「都唔想嘥時間睇你篇字海」咁你唔睇 回應黎做咩？詳盡咁解釋你聽建議原因、目的、漏洞等等，你就一野飛 ...
唔想嘥時間睇你篇字海，係因為你篇文成堆字堆埋一齊，見到都冇興趣睇落去，求其望下重點就算
但唔該改善下啦好冇，再咁落去冇人想同你講野，下下整一篇字海，仲要段與段之間完全冇隔行，睇死人咩，冇啲毅力都睇唔落去
我都係嗰句，你話要車返將軍澳北，105S已經係返將軍澳北，11S、19S、102S通通都有車返嚟，你想夜晚通宵有平車快車搭，基本上冇可能
我上面就拋左個方案出嚟啦，如果你話我要單機，只要你唔覆我，我就可以單機，但我拋得個方案出嚟，起碼我係有誠意想討論
心繫香港 發表於 2018-8-1 01:03
其實最好N796做晒全個將軍澳(南北各一)
如果唔夠資源開多架，其實佢整一架 將 ...
將軍澳北包埋康翠架喎，你將軍澳北想指邊到先？定係你只不過又係想要隧道車？