巴士的膠 發表於 2018-8-1 09:34

AVD1 發表於 2018-7-31 14:51
真心講,CX 堆 ex2 係慢但係人地始終都叫有內容幫補,
HX 就 ……



之前坐過HX A350去臺北,反應其實都頗慢,同ipad有一段距離,而且半程機都鎖住,服務同CX仲差好遠。

AVD1 發表於 2018-8-1 12:05

KG1428 發表於 2018-7-31 21:42
其實KA批320有得比你用手機
通過WIFI即可收到娛樂資訊內容
(當然先下載APP先)


而家唔少航空公司都係搞 Wifi 串流走去 remove PTV,
好似 WS、AA 咁將自己本來有 PTV 嘅機全部移走 ……

好彩而家 KA 得 A320 係咁 ……
又或者咁講,有 Wifi 串流嘅 KA A320 都好過乜都冇嘅 HX A320 :D

Aeon802 發表於 2018-8-3 22:08

AVD1 發表於 2018-7-30 13:25
見到咁我都係寧願繼續幫襯因航或者 AC 好過 ……

加航係facebook 話YVR W18/19轉789,AC幾年來首次減HKG座位數,在價格戰上又一間公司試圖改變

AVD1 發表於 2018-8-4 15:00

Aeon802 發表於 2018-8-3 22:08
加航係facebook 話YVR W18/19轉789,AC幾年來首次減HKG座位數,在價格戰上又一間公司試圖改變
...

我唔覺得改變有幾大,尤其 AC 向來都係打價位,
開左個頭而家換細機,就算真係想拉返高些少個價,人地 CX 而家都轉 3-4-3 又多返 d 位出黎賣平,HX 又同 CX 癲,咁 AC 又可以賣貴幾多?
或者今次佢都係賣 service 想同 CX A350 匹敵下姐。

不過就算 AC 維持用返 77W,起 hardware 黎講都係 HX 332 最輸蝕架啦 ……

gordon 發表於 2018-8-5 00:05

其實AC只係衰在張椅窄(77W/77L),legroom唔係好夠,同份餐細份,其他都冇乜,個AVOD的內容點都比HX豐富
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