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本帖最後由 Charon1999 於 2018-9-9 13:22 編輯[ del ] 其實唔單止E線(特別係E22A)跑死司機，好多長途線特別係673、978、10呢啲線都好值得關注 城巴A/E有邊絛唔脫班？
條條線都勁長程，又多塞車位 樓主之前唔係話
搭唔起A線就唔該收聲咩?
BTW,E線預咗每況愈下,
連啲無利益衝突/線王/
區內線都漸漸面對行車時間
不足,有幸當日車長無缺勤,好多時
都喺下一班次之時仍無車返總站。 冇咗圖嘅 0_0
補翻先： 10598C 發表於 2018-8-1 12:15
其實唔單止E線(特別係E22A)跑死司機，好多長途線特別係673、978、10呢啲線都好值得關注 ...
673 978印象中有預多車嘅
依方面九汽冇城記咁賤
而1 5B 10呢.....
kitarolo 發表於 2018-8-1 12:41
樓主之前唔係話
搭唔起A線就唔該收聲咩?
咁事實上A43係合理價錢喎
想$17入機場？算把啦
279X都$15啦，想加多兩蚊就入到機場簡直係妙想天開，發夢都冇可能 人手多又點？都唔改字軌.....
改字軌牽一髮動全身，應該會等埋港珠澳開先會執返好 d 字軌....... da54 發表於 2018-8-1 12:50
人手多又點？都唔改字軌.....
改字軌牽一髮動全身，應該會等埋港珠澳開先會執返好 d 字軌....... ...
你又啱.....
希望城記真係會改字軌啦，因為A22 A29 E11A E21A E22A E23其實都OK趕，見到班司機係咁追時間真係有D於心不忍