FLIGHT REPORT kix-hkg@uo899 1/8
由於上次用電腦版搞太耐，所以用手機版搞，並分2次出帖＃1 起飛前
話說好快大阪九日之旅就完滿結束，小弟同友人就糸1/8撘快運返港
攞左 bording pass之後就食 tea，之後就過海關
机場有南北兩邊，我班機糸16閘口，乘坐冇人駕駛列車好快就到，以為仲有時間打算影机， 點知班機原本5點45分起飛改為5點30分起飛，無奈只能劣影兩張我班机既相～
航機：a321
航空公司：hk express
滑行既時候亦有影相，依次序
香港航空（相同標定時間起飛返港），韓亞航空剛到大阪， 泰國國際航空前往曼谷， 日本航空等
＃2起飛後
回望大阪 關西國際機場，將机場全景盡收眼底
中段小插曲：一位女士在降落前打算起身攞野，被一位空少大聲叫佢坐低，附近乘客全部望向後面睇下咩事，該女士亦很尷尬～
返到香港降落為香港時間2010，到停機坪則2030，本以為可以早起飛早落机，點知去左52x閘口搞到晏啲落機（等接駁巴士）
快運我第6次撘，5次 delay（1hr或以上），惟有今次早起飛，算系幸福吧
另外愚問机場網頁所講起飛糸計離開地面定離開閘口？降落又係咩定義？
～全文完～謝收看～ 小弟6月搭UO623羽田返港~0415要泊outer bay 咁未必係無錢既，咪就係留返啲錢去買野嘛
每個人都有佢自己既考慮同觀點
如果個個都 ANA/CX, 咁 UO 唔駛開啦 本帖最後由 DIH 於 2018-8-5 15:09 編輯
我九月尾都會搭UO898/899，買得早，去程坐13/14行，回程坐6/7行，以搭快運來講，前所未有咁前。:lol
本帖最後由 血肉長城 於 2018-8-5 16:47 編輯
人家坐 UO 去日本，你就問人點解唔坐 CX / ANA
咁下次其他人坐 CX 去澳洲，又可以回個文問點解唔坐 QF
灌水真係可以沒完沒了
坐咩航空公司都有優越感?
坐FSC econ會唔會又比business/first笑窮人充富貴?
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