城巴機場員工優惠改動
今天見到機場部份A 及E 線車頭有過膠通告，舊機制將於2018／10／31終止，十一月起，不再使用車長人手按鈕轉價錢的方式，提醒機場員工盡快登記新機制。 跟這張通告有關：http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E201800083c03.pdf 謝謝分享！ 唔知長勝公司(LWB)有沒相關改動,因為每天都有不少機場員工拿優惠價搭A/N/NA返歸/返工!:lol
AtrHenu 發表於 2018-8-9 09:34
唔知長勝公司(LWB)有沒相關改動,因為每天都有不少機場員工拿優惠價搭A/N/NA返歸/返工!
...
完全唔關龍運事。
呢項係城巴自設嘅機場員工登記。
自年初起，已要求機場員工俾$10登記，
加註機場員工身份入八達通，以繼續享用城巴優惠。
而城巴呢項登記，又唔一定要用地鐵出果張機場員工八達通。
龍運就只能繼續痴住地鐵張八仔 點解要搞分化？你城巴自己認為唔方便，就要全機場員工同你埋單？ 補圖 Sita1004-1017 發表於 2018-8-9 16:50
點解要搞分化？你城巴自己認為唔方便，就要全機場員工同你埋單？
以往有部份機場員工不依照城巴機場優惠條款，向車長展示所謂嘅機場公司制服、非機場員工個人八達通、過期嘅機場員工個人八達通等等方式，以圖蒙混過關濫用優惠，比車長拒絕後造成唔少不必要嘅不愉快事件 (包括爭執、肢體衝突)
既然新方法可以杜絕呢類不愉快事件，又可以減低前線工作量，當然好應該全面推行，如果唔想比十蚊，可以搭E車，機場快線或者比正價，畢竟人哋都有行政成本要請人處理全機場嘅申請。
victor.wai 發表於 2018-8-9 19:11
以往有部份機場員工不依照城巴機場優惠條款，向車長展示所謂嘅機場公司制服、非機場員工個人八達通、過期 ...
唔係$10問題，而係佢搞到又要用多張八達通，MTR果張始終都要keep（打風時得AEL），又要用多左城仔卡，相對不方便
利申：機場員工
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