053h4 發表於 2018-8-14 10:32
你講得啱，但唔計聯營線，新城獨市位有限，得南區，柴小及將南，因此本人認為用780去為乘車証立論是合理 ...
關獨唔獨市咩事，放假唔過得海行街?
053h4 發表於 2018-8-14 10:36
得，柴小山頂線幾錢？每個星期都撘一轉15，一個月多80,但好多人咁做？
一直係你覺得只值$780啫
053h4 發表於 2018-8-14 10:40
的確係只值780, 你覺得有幾多九龍新界人會頻繁地入將南，柴小及南區呢類新城獨市位？
剩係識睇獨市區，你講晒喇；喂606尾個幾班係城巴啊，你收九灣廠住觀塘，慢慢等15A喇
nwfb1001 發表於 2018-8-14 09:47
乘車證
人工差咁多，就算一家四口都日日瘋狂遊河，都唔值
不如闊佬啲加到二萬五，超時補水每個鐘五十蚊。
我諗大把人爭住做司機。
cz9328 發表於 2018-8-14 07:48
有D從業員思想較為特別, 會特登玩嘢, 要整治佢哋其實都幾花時間。
難聽講句
所謂得登玩野
咪又係因為俾人投訴過所以揸正黎做囉
老老實實
揸巴士既目標就係安全同埋快手做完收工
個個行業都係咁
所謂司機玩野
咪又係啲客玩野在先
如果一早排好隊企岩位揮手上車
落車咁鐘到站起身落車
邊有位玩個客?
上上下突然關門夾佢?