九巴廠長(APM1)初到時(11P)
本帖最後由 leslie 於 2018-8-9 22:44 編輯APM1不經意走過十多個年頭,疑似不作維修早退,難得開返隻舊HD,搵返D相同大家分享
2003年5月22日, 踏足葵涌抵達香港,經屯公駛回屯門總修
2003年6月17日,到達土驗驗車
2003年6月19日,到達九驗作傾側測試
2003年中華民國國慶(10月10日),首日航行走68X。
多謝收看~
APM1由投入服務至退役都冇裝ROADSHOW groom1002 發表於 2018-8-9 11:33
APM1由投入服務至退役都冇裝ROADSHOW
無撈騷是好事
有幸坐過幾次。如果當年九巴接收埋部APM2就正。 2013年中華民國國慶(10月10日),首日航行走68X。
係咪2003年啊?;P city_alexander 發表於 2018-8-9 21:56
係咪2003年啊?
哈已改，sor
concorde3388 發表於 2018-8-9 12:35
有幸坐過幾次。如果當年九巴接收埋部APM2就正。
APM2用Centroliner Evolution車身，如果當年嚟到香港都幾有新鮮感
可惜機械配搭唔啱香港，等維修多，成為短命種，如果APM2一樣機械，相信情況可能變兩部廠長，不過死期可能有別，起碼有部做零件車，其中一部可以用耐啲。
其實就算呢款車身都好好睇，如果車頭跟返原一代設計應該仲靚，其實個人覺得呢隻車配新巴色最好睇！ 其實係唔係想當年一條毛巾, 攪到架車有呢個下場? HV9990 發表於 2018-8-10 00:25
APM2用Centroliner Evolution車身，如果當年嚟到香港都幾有新鮮感
其實Centroliner既車身, 今時今日都仲係型過依家D新車
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