浸大小晴 發表於 2018-8-17 21:14
其實清水灣道/西貢公路好應該開多幾個調頭位. 因為一出事大家一齊死, 調頭位多點, 起碼疏導多些車去其他道 ...
白石窩係大斜路唔適宜整調頭位，前一個在壁屋，已經算近。
今次係在過路處撞死個妹妹，其實時速70公里根本唔應該有過路處，而且路旁防撞欄應以更高級別設計，白石窩該段落斜位行人路極窄，亦完全冇欄杆。
RIP
清水灣道奪命車禍 村民投訴路段車速太快：等成20分鐘先過到馬路 DIH 發表於 2018-8-17 21:30
白石窩係大斜路唔適宜整調頭位，前一個在壁屋，已經算近。
今次係在過路處撞死個妹妹，其實時速70公里根 ...
最重要係整部快相機 9成幾私家車都會超速 80kmh對無數司機好基本 90-110kmh都唔係少
巴士以前都衝最少65小巴70 係太快埋唔到站比人投訴多先收斂左
DIH 發表於 2018-8-17 21:30
白石窩係大斜路唔適宜整調頭位，前一個在壁屋，已經算近。
今次係在過路處撞死個妹妹，其實時速70公里根 ...
今次搞出人命，運輸署都無得再拖
如無意外，呢段路會降低限速同裝紅綠燈
92經西沙會唔會更快，一出隧道就到總站，中途客就搭小巴或792M轉鐵 HU8803@91M 發表於 2018-8-18 00:35
最重要係整部快相機 9成幾私家車都會超速 80kmh對無數司機好基本 90-110kmh都唔係少
巴士以前都衝最少65 ...
嗰段近一兩年巴士確實煞住行，落大斜都keep住50
MCMoore 發表於 2018-8-17 17:43
既然行得安秀道，cut去轉上舊清停德望都夠位喎，點解彩雲都不停？
重點都係九公司竟然對住安達臣去到咁極致，
情願擲堆西貢線特登行安秀道對住該公屋區樣黎樣去都唔肯正經開安達臣科大西貢直達巴士線。
參考本人多月前既FF：
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1046876-1-1.html
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