ky927 發表於 2018-8-25 08:47
我覺得呢.......如果師兄想試寫客量調查......不如揀啲有爭議性啲嘅路線，譬如RPP建議+-服務嘅路線。
你寫 ...
太有爭議性又話引戰
太少爭議性又話洗版....
不如你講下想知邊條，反正我最近得閑
2D少客真係無咩特別可以深究......咁多年佢都係靠兩邊總站路段都嘅獨市價值撐到底，所以應該問H線呢個年代點解要行佢一樣嘅歷史。
呢d線其實做都10-4pm都好夠
其他時間比班師傅去做打仗車仲好
部分大線收車收到呢:L
呢條線除左石硤尾幾間學校搞運動會，係唔會頂閘，但太多獨市位，作為社會責任，都係硬食嫁喇
Charon1999 發表於 2018-8-25 11:05
太有爭議性又話引戰
太少爭議性又話洗版....
86C,夠爭議?
toby_tl10 發表於 2018-8-25 00:52
2D沿線以舊區為主，少客唔出奇
個人意見：
入彩虹,換6D飛走新蒲崗
99MAN 發表於 2018-8-25 16:01
入彩虹,換6D飛走新蒲崗
飛到東頭邨先講
99MAN 發表於 2018-8-25 16:01
入彩虹,換6D飛走新蒲崗
1. 除非6D延長去觀塘/油塘，否則飛走新蒲崗係等於倒走晒堆客
2. 2D去東頭要經沙田坳道同東頭村道出入，彩虹道西段冇替代服務
3. 更何況2D同6D喺九龍城區同深水埗區嘅服務範圍幾乎完全唔同，根本成條彩虹道都冇替代服務
4. 2D同6D嘅班次冇得比
認同前面有版友話2D延長去黃大仙可以提升客量
小結：
應該考慮2D延長至黃大仙，雙向繞經東頭
要飛走彩虹道嘅係6P，唔係6D
彩虹道來往觀塘道嘅服務唔應該由6P負責
暑假又未完會有幾多客呢