一期車再翻新?
GK9141 發表於 2018-8-26 00:44
PMSM VVVF chok到好似GTO Chopper咁都算幾犀利
恕我孤漏寡聞，什麼是PMSM VVVF？
本帖最後由 GK9141 於 2018-8-26 22:08 編輯
HR1377 發表於 2018-8-26 09:21
永濟電機好似未生產重型鐵路牽引系統
現在只有中車時代電氣、深圳英威騰有生產重型鐵路列車牽引系統
講國產既話其實已經有用
南港島線用緊上海阿爾斯通
不過真正自煮燃發就係今次
本帖最後由 GK9141 於 2018-8-26 19:49 編輯
HR1377 發表於 2018-8-26 09:21
永濟電機好似未生產重型鐵路牽引系統
現在只有中車時代電氣、深圳英威騰有生產重型鐵路列車牽引系統
如果下部新車招標時班管理層買車風格同而家不變都係咁超級奶共既話
就黨鐵初初只買國產列車到而家大大少少部件都係國產既趨勢
有理由相信下部新車好大機會連車門，車輪，冷氣，車卡連接位，電視，集電弓，牽引系統，電器設備，甚至減震器等現時仲保得著係非國產既部件都會淪陷，真正100%自煮燃發
港鐵成功由世界級鐵路升格為中國鐵路總公司香港分部
HR1377 發表於 2018-8-26 09:21
永濟電機好似未生產重型鐵路牽引系統
現在只有中車時代電氣、深圳英威騰有生產重型鐵路列車牽引系統
有生產牽引電機，內地部分電力機車同CRH2A都有採用永濟電機廠嘅牽引電機。不過系統好似真係冇。
招標一向奉行價低者得的原則，內地公司一向好進取
個合約冇提到數量幾多，但我直覺以七位數嘅價錢算係低
除咗你話鬥平鬥賤，招標公司一樣可以寫到份標書淨係某間廠先中到
HV9990 發表於 2018-8-26 23:01
除咗你話鬥平鬥賤，招標公司一樣可以寫到份標書淨係某間廠先中到
不過咁講，張標書寫完都仲要過Audit，唔可能寫得太露骨....有啲伏位明明寫到『入標者即死』，都會有人平價入標，你就算幾唔鐘意都要批俾佢
總之，就係標書上列明嘅佢做整，
話明係屎嘅佢都肯執，咁就點都要過數批錢
GK9141 發表於 2018-8-26 19:44
如果下部新車招標時班管理層買車風格同而家不變都係咁超級奶共既話
就黨鐵初初只買國產列車到而家大大少少 ...
唯一轉機係政府回構所有車站、列車同路軌，港鐵只係負責營運，以後買嘢政府自己招標
否則可見將來龜記只會有更多 cheap 雞動作 :sleepy: