Ricky403 發表於 2018-8-26 13:25
禮義廉已經爭取緊佐敦站起無障礙通道直去QE
搞掂咗個工程30X嘅呢個「社會責任」就告終
殘酷嘅現實係，捷輝一早已經提出開線做黃埔 QE，但運吉多番砌辭推搪，莫非換咗間公司就得?
如果金匙入紙做，運吉即批，相信運吉都幾難避得過老申嘅洗禮
leo_ku 發表於 2018-8-26 09:00
荃灣去紅磡，一係坐鐵，一係小巴，
本來就少人搭，觀延通車搶埋那少少客。 ...
坐地鐵同紅巴去紅磡/黃埔僅限於荃灣市中心，但你叫荃威點坐呢兩味嘢？
wingho_cwh 發表於 2018-8-26 14:25
殘酷嘅現實係，捷輝一早已經提出開線做黃埔 QE，但運吉多番砌辭推搪，莫非換咗間公司就得?
如果金匙入 ...
捷輝係掂既就唔會搞到6C都停擺埋啦
本帖最後由 238X 於 2018-8-26 23:35 編輯
leo_ku 發表於 2018-8-26 09:37
黃埔坐鐵去美孚收8.5, 仲平過30x，咁你話30x吸引力係邊?
30X 美孚上車返黃埔 $6.2
除咗價錢，睇個客肯唔肯行上行落囉，有時唔一定快過等車
當然 30X 開到四個字一班，九巴應該都唔想人搭佢架喇，唔使你呢啲「倀」喺度幫口
ricky 發表於 2018-8-26 17:38
坐地鐵同紅巴去紅磡/黃埔僅限於荃灣市中心，但你叫荃威點坐呢兩味嘢？
荃威有人寧願坐39M+地鐵都唔會坐全程30X~
石頭 發表於 2018-8-27 03:58
荃威有人寧願坐39M+地鐵都唔會坐全程30X~
反而可否諗將30X全日特快，過咗西九龍公路，第一站就係樓主提出途經的西九龍高鐵站，然後經佐敦道去黃埔。但荃威至旺角的交通要諗諗點補，可能用轉乘搞掂。:o
ricky 發表於 2018-8-27 10:13
反而可否諗將30X全日特快，過咗西九龍公路，第一站就係樓主提出途經的西九龍高鐵站，然後經佐敦道去黃埔 ...
類似方法已經證明咗行唔通
浸大小晴 發表於 2018-8-27 09:59
30X係太子打後仲有好多流水客去黃埔果邊
好多唔趕時間的客都會坐
去到QE都仲繼續有人上番黃埔
而家20都唔一定開到，非繁好多時開緊25
有時啲柯打攝到10/10/25咁開添......