hkitalk.media 發表於 2018-8-27 21:36

N373首航班次客量報告


資料及相片由Paul Leung提供
用車:SW2289
準時00:00港澳碼頭開出
港澳碼頭總站上10人
永和街上1人
恒生總行0
德忌利士街0
皇后像廣場0
金鐘站0
熙信大廈0
菲林明道0
紅隧0
嘉輝台0
醫輔隊總部0
聖佐治大廈0
九龍塘會0
基督中心堂0
九龍塘站落1人
映月台0
泰亨0
大窩0
南華莆0
九龍坑0
何家園0
和合石新村0
和興村0
花都廣場0
欣盛苑落2人上1人
蓬瀛仙館落3人
上水站落1人
01:16到聯和墟總站落7人


Kookaichun 發表於 2018-8-27 21:41

預左會吉車！

053h4 發表於 2018-8-27 21:42

mattwong09 發表於 2018-8-27 23:00

76分鐘跑完全程其實都唔算慢，同非繁忙時間嘅978差唔多時間

jaclam 發表於 2018-8-28 00:15

053h4 發表於 2018-8-27 21:42
客量唔太差，話晒今時今日唔興出夜街

港島多人出夜街 例如老蘭夜蒲
但係啲人都係搭的士
無人真係會搭巴士

053h4 發表於 2018-8-28 00:42

hokachung 發表於 2018-8-28 04:30

應該加雙向分段收費執下九龍區過海客
如果政治問題唔入得銅鑼灣嘅，九龍嗰邊可以跟113咁兜一兜九龍維景酒店做下旺角東客嘅

lsc04d11 發表於 2018-8-28 06:35

你覺得真係唔差 11個港島上車 不論是7個巴士迷(聯和墟落車計)定10個都係巴士迷。。。 都係差 不過頭日頭班又n線 邊有客神心等 通宵線要講夜班常客及機遇    仲有 n373都有個港澳碼頭分站 行左中線直接飛站?

whyloveislove 發表於 2018-8-28 08:40

053h4 發表於 2018-8-28 00:42
其實都無幾多人液浦。相對當年，90年代新聞報導中通宵的士可以坐地起價，揀客相比，真係差好遠。 ...

你確定依家真係無人夜蒲? 不如得閒落老蘭/SOHO 睇睇?
你口中所講既的士坐地起價同揀客仍然日日發生緊

053h4 發表於 2018-8-28 08:48

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