271B 同 271X 係咪不變 :o
clivetock 發表於 2018-8-27 21:37
縮去尖麼做唔返廣東道，除非好似A20／973咁兜，但咁兜法不如擺西九龍好過
...
廣東道班客行返出去彌敦道搭便可，我覺得應該要縮，現在人和車都唔夠仲要加車，都唔知要邊條線找數
lucky_al 發表於 2018-8-28 00:52
271B 同 271X 係咪不變
如果搬埋271X都幾好笑，西九龍站開車兜半個鐘頭路再去返總站門口先上公路;P
kingprowm 發表於 2018-8-28 02:49
廣東道班客行返出去彌敦道搭便可，我覺得應該要縮，現在人和車都唔夠仲要加車，都唔知要邊條線找數
...
是但搵兩條渡華路線各減一架車搞掂，因為由佐敦道去西九龍站路程比渡華路短咗一截。
第三頁：
至於第271號線的現時
平日下午由中間道半島開往富亨的特別班次安排則維持不變。
1999？;P
點解唔改叫W4?
PS8851@182 發表於 2018-8-28 08:05
可以搵42A, 60X開刀, 兩條線咁密少梗部都唔覺
如果真係搵荔廠加呢兩個字軌既話，真係唔出奇，話哂係國家級任務
nickk 發表於 2018-8-28 10:58
如果真係搵荔廠加呢兩個字軌既話，真係唔出奇，話哂係國家級任務
問題係 271 係全沙廠派車，做乜搵荔廠加字軌，再者，271 係大埔線，要加車除非有新增資源，否則也是應該從大埔區路線找數，73X 74X 咁多車，每條減一部都得