bjbus 發表於 2018-8-30 15:30

ky927 發表於 2018-8-30 15:32

可行都唔會，因為巴士公司開輪椅位都係想你啲人企，載多少少客
同埋以前新巴20xx都有，但真係好唔好坐

bjbus 發表於 2018-8-30 15:35

EX-TL 發表於 2018-8-30 15:57

一個輪椅區加一張摺凳俾陪同輪椅人士坐已經足夠, 健全陪同者坐關愛座後要讓座, 通常就唔會再有人讓座俾陪同者, 變相要企.

水塘區加凳的話, 當初就唔駛拆凳啦!

B.B.B. 發表於 2018-8-30 17:20

呢張凳計唔計座位呢？

384047x 發表於 2018-8-30 18:35

咁計唔計果個範圍做企位呢？

jaclam 發表於 2018-8-30 18:37

bjbus 發表於 2018-8-30 15:35
但問題是長途線，例如吐公，乘客不願意企，
除非隧巴過隧道十分鐘落車就無所謂
...

又唔係個個都唔想企嘅
都有好多人費事嘥時間等下一班
即使滿座都會照上
加咗凳嘅話就製造到麻煩畀嗰批人
甚至喺尾站可能會有更多人留後
需要等多一兩班車排到差唔多頭位
先至有得上車

流星☆雨 發表於 2018-8-30 20:42

有輪椅客需要上車就要人讓位本身無問題，但如果坐緊果個都好有需要又點算…
搞個關愛座都搞到咁多爭執，無謂再搞呢啲啦

Btw, 九巴應該會寧願搞多幾條P960或者X89D做天價特快

天空之神 發表於 2018-8-30 20:45

應該加摺凳做關愛座，原有 4 張改返做普通位，因為最就腳一定係關愛座，惠及長者同一般乘客
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