053h4 發表於 2018-8-16 22:18

HS112 發表於 2018-8-16 22:41

田北辰爆料! 紅磡站唔夠長鋼筋 兩條短鋼筋駁埋就算

起一道完全唔受得力嘅牆

起來做咩?


https://hk.news.appledaily.com/local/realtime/article/20180816/58572275

peanutfriend 發表於 2018-8-26 06:47

聽以前人講,沙中線喺5條新線最後一條,當時所有優秀人力已吸往四條鐵路,沙中線埋班時候喺集牌軍,魚龍混雜

WHYB630 發表於 2018-8-30 08:02

本帖最後由 WHYB630 於 2018-8-30 08:04 編輯

政府稱不能掌握紅磡站月台建造細節 不排除鑿開檢查
http://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1415195-20180829.htm

沙中綫紅磡站擴建月台鋼筋被剪短事件,政府表示,港鐵在6及7月時提交的內容不相符,對資料真確性有懷疑,現階段不能掌握實際建造細節,有必要先釐清情況,不排除需要鑿開部分月台層板與連續牆的接駁處檢查。

有工程師表示歡迎,認為若果不確定石屎內情況,進行荷載測驗會有風險。
而家連負載測試都做唔到,之前話咩"做完負載就通得車啦"嗰啲真係要食咗嗰幾隻字佢:sleepy:


053h4 發表於 2018-8-30 10:36

WHYB630 發表於 2018-8-30 12:10

本帖最後由 WHYB630 於 2018-8-31 03:32 編輯

以後原九鐵路線延伸真係政府自己起,起完先交俾龜龜營運算數
高鐵同沙中線,建造管理費以造價計算,結果超支超得越勁就越收得多管理費,不知所謂:L

GTS671 發表於 2018-8-30 23:16

圖則證土瓜灣站曾減橫向支撐 工程師指或加劇周邊大廈沉降

原來七層石屎得番六層
其實減一層慳到幾多呢?
慳到嘅野足夠買起啲客條命?


https://hk.news.appledaily.com/local/realtime/article/20180830/58626896

QWERTYUI 發表於 2018-8-30 23:23

會展被揭新翼底部多處現裂紋 疑與沉降有關

明明地震帶同日久失修嘅建築先會見到嘅情況
居然今時今日會喺新建築出現


https://hk.news.appledaily.com/local/realtime/article/20180830/58626270

384047x 發表於 2018-8-31 17:48

【沙中線醜聞】紅磡站月台層板石屎 驚現蜂巢現象

https://hk.mobi.yahoo.com/news/沙中線醜聞-紅磡站月台層板石屎-驚現蜂巢現象-074700271.html

愈爆愈多,竟然而家先發現?

dogdog002 發表於 2018-8-31 23:42

本帖最後由 admin91 於 2018-9-3 10:55 編輯

QWERTYUI 發表於 2018-8-30 23:23
明明地震帶同日久失修嘅建築先會見到嘅情況
居然今時今日會喺新建築出現



成座野填海填番黎

之後中庭因為唔可以填海夾硬擴建

唔出事就奇

利申非Engine人


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