論壇 › 香港鐵路 (R1) › 沙中線問題集中討論

admin91 發表於 2018-8-13 11:25

板主通告：

沙中線施工問題導致港鐵高層大地震，相關消息及新聞可能陸續有來，眼見本板於短時間內出現大量類似貼文而各自回應又不多，現特以此主題集中討論相關事宜。請站友日後將所有與沙中線（包括大圍至紅磡段及紅磡至金鐘段）施工問題及人事變動有關的貼文集中於此主題，直至另行通知。本人已將早前出現的相關貼文合併，如合併後導致回文錯亂，本人會略作編輯。

此主題只集中討論施工問題（例如其成因、過程及影響）及其所引致的人事變動等，不包括沙中線車務（例如增購列車、車卡調動及改裝）等事宜。

admin91
R1分板板主

LN9267 發表於 2018-8-16 19:07

https://hk.news.appledaily.com/local/realtime/article/20180816/58569660

現在蘋果揭露分域碼頭海軍商場發現多條巨型裂縫，隔鄰的沙中綫地盤樁柱工程仍在進行中，不受會展站工程停工影響。

現在風波越鬧越大，不知道會否整個工程爛尾呢？

053h4 發表於 2018-8-16 22:18

HS112 發表於 2018-8-16 22:41

田北辰爆料！ 紅磡站唔夠長鋼筋 兩條短鋼筋駁埋就算

起一道完全唔受得力嘅牆

起來做咩？


https://hk.news.appledaily.com/local/realtime/article/20180816/58572275

peanutfriend 發表於 2018-8-26 06:47

聽以前人講，沙中線喺5條新線最後一條，當時所有優秀人力已吸往四條鐵路，沙中線埋班時候喺集牌軍，魚龍混雜

WHYB630 發表於 2018-8-30 08:02

本帖最後由 WHYB630 於 2018-8-30 08:04 編輯

政府稱不能掌握紅磡站月台建造細節　不排除鑿開檢查
http://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1415195-20180829.htm

沙中綫紅磡站擴建月台鋼筋被剪短事件，政府表示，港鐵在6及7月時提交的內容不相符，對資料真確性有懷疑，現階段不能掌握實際建造細節，有必要先釐清情況，不排除需要鑿開部分月台層板與連續牆的接駁處檢查。

有工程師表示歡迎，認為若果不確定石屎內情況，進行荷載測驗會有風險。
而家連負載測試都做唔到，之前話咩"做完負載就通得車啦"嗰啲真係要食咗嗰幾隻字佢:sleepy:

053h4 發表於 2018-8-30 10:36

WHYB630 發表於 2018-8-30 12:10

本帖最後由 WHYB630 於 2018-8-31 03:32 編輯

以後原九鐵路線延伸真係政府自己起，起完先交俾龜龜營運算數
高鐵同沙中線，建造管理費以造價計算，結果超支超得越勁就越收得多管理費，不知所謂:L

GTS671 發表於 2018-8-30 23:16

圖則證土瓜灣站曾減橫向支撐 工程師指或加劇周邊大廈沉降

原來七層石屎得番六層
其實減一層慳到幾多呢？
慳到嘅野足夠買起啲客條命？


https://hk.news.appledaily.com/local/realtime/article/20180830/58626896

QWERTYUI 發表於 2018-8-30 23:23

會展被揭新翼底部多處現裂紋 疑與沉降有關

明明地震帶同日久失修嘅建築先會見到嘅情況
居然今時今日會喺新建築出現


https://hk.news.appledaily.com/local/realtime/article/20180830/58626270

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