原來利蘭還未停產巴士，仲喺印度發展！！
https://www.ashokleyland.com/products/buses 中巴70年代已經入過部"印度神油"APD1，Ashok Leyland"阿叔利蘭"呢樣嘢實在係Old news is soooo exciting... :L Ashok Leyland 同 英國Leyland冇乜關 msdtk755 發表於 2018-9-1 22:21Ashok Leyland 同 英國Leyland冇乜關
阿叔利蘭只係借用左原英國利蘭個logo，其他地方已經完全跟後者沒有任何關係
相反，我認為阿叔利蘭將D車整到咁樣衰，以『利蘭』名義並非利蘭的光榮，相反更是對百年車廠利蘭的侮辱:@
K.C.R2007 發表於 2018-9-18 17:54
阿叔利蘭只係借用左原英國利蘭個logo，其他地方已經完全跟後者沒有任何關係
相反，我認為阿叔利蘭將D車整 ...
唔知喺咪路面問題，到依家都鍾情前置引撆高地台 :lol
本帖最後由 K.C.R2007 於 2018-9-25 22:52 編輯
煙神 發表於 2018-9-25 12:04
唔知喺咪路面問題，到依家都鍾情前置引撆高地台
阿叔利蘭官網上仍然有大量高地台前置型號賣，證明印度國內有很多地方路面狀況不佳，仍然需要大量這種高地台設計的巴士
除左印度國內，阿叔利蘭d產品主要銷往其他南亞國家如孟加拉和斯里蘭卡，阿拉伯國家同非洲國家，怪唔得d車甘有第三世界feel啦
不過雖然尼間阿叔利蘭整d車係樣衰，但你又估唔到佢近年竟然同到Optare合作整電動巴士，上個月兩間公司合作的產品居然仲真係得到LT的小額訂單:funk:;P：https://auto.ndtv.com/news/ashok ... uble-decker-1898786
msdtk755 發表於 2018-9-1 22:21
Ashok Leyland 同 英國Leyland冇乜關
阿叔利蘭本身係Ashok motor，1948年由創辦人開業，
但後來因為創辦人空難離世，1954年利蘭開始買股份(佢地叫合作)，1975年正式歸利蘭旗下，直至1986年利蘭執之後就歸歐霸
K.C.R2007 發表於 2018-9-18 17:54
阿叔利蘭只係借用左原英國利蘭個logo，其他地方已經完全跟後者沒有任何關係
相反，我認為阿叔利蘭將D車整 ...
BL收檔前佢地出既車，爛既都一大款....其實無咩好講
本帖最後由 PV4394 於 2018-10-4 22:54 編輯
師兄們都講左英國利蘭=/=阿叔利蘭
但係阿叔利蘭仲有英國嘅旗下公司：
就係英國嘅 Optare
近年大公司們例如First ，Stagecoach，Ho Ahead 同埋 Arriva 都冇買 Optare 新車
好多司機對近十年嘅產品有唔好嘅評價
所以銷售可謂不好 (同 Wright 差唔多)
為咗生存要不斷搵市場
包括紐西蘭同香港
近幾年北愛爾蘭嘅國營巴士公司 Translink
都買左一大批 Optare Solo 同 Versa
結論：
阿叔利蘭=Optare
Optare俾英國利蘭嫌棄之後 N年仲要政府打救
香港果啲 Optare Solo 理論上都算係利蘭野野掛....
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