運輸署再度建議修改 E21 大角咀路線 (經浪澄灣)
由 22/7/2018 起，城巴 E21 （往維港灣方向）改經深旺道（北行）後，運輸署在聽取地區人士及與城巴商討後，建議再修訂行車路線如下：經櫻桃街、深旺道、海輝道南行、迴旋處、海輝道南行、迴旋處、海輝道北行及海帆道。
這次改道後，將可以恢復在海輝道浪澄灣外面設置一個中途站，又同時保留深旺道巴士站。
諮詢文件:
https://www.districtcouncils.gov.hk/ytm/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TTHC/14766/YTM_TTHC_2018_72_TC.pdf
053h4 發表於 2018-9-5 18:15
地方人士想行少幾步就要司機找數？
E21本身車程已經太長。
其實咪又係兜多一、兩分鐘... 會唔會係減班後反而有空間再加行車時間？ 本帖最後由 西九小確幸 於 2018-9-5 19:08 編輯
del tonychow 發表於 2018-9-5 18:20
其實咪又係兜多一、兩分鐘...
多一支燈都唔止1,2分鐘。
又改E21已做死人正PK 今次係咪可以再減到25分鐘一班？ 班客行兩步使死？