應份，為W3cut新界線離譜！
比對家做
都未必做得好
PS8851@182 發表於 2018-9-13 14:31
點解巴膠總係覺得巴士公司係開善堂? 慷他人之慨就叻
想請問一下師兄你係咪搭車唔使俾錢？
話說自己唔使俾錢搭車、然後覺得人哋應該俾多啲錢搭車真係慷他人之慨。如果自己俾錢大公司賺、仲話大公司賺多啲自己嘅錢簡直匪夷所思。
PS8851@182 發表於 2018-9-13 14:31
點解巴膠總係覺得巴士公司係開善堂? 慷他人之慨就叻
唔係當開善堂
車同油都唔該比返稅
廠同地比返市值稅金
本帖最後由 kingprowm 於 2018-9-16 14:30 編輯
我覺得班次疏於 15 分鐘的路線應該嚴禁再減班，個位數一班的密車線可盡管減，減幾部都問題不大
先把所有班次密過十分鐘一班的線減到十分鐘一班，應可減到可觀的巴士數量
kingprowm 發表於 2018-9-16 14:26
我覺得班次疏於 15 分鐘的路線應該嚴禁再減班，個位數一班的密車線可盡管減，減幾部都問題不大
先把所有班 ...
唔講第二區就講你住果區
你咪試下42A 42C 44齊齊減班減車囉
到時睇下幾多人排住隊嚟問候你
FBI2 發表於 2018-9-13 13:49
11唔駛蝕
其實都估到，咁多年都冇減過11服務，淨係將511時間表執來執去，反而同樣做中瑪貴價流水的25，喺五年前大重組前幾乎年年上RDP(現稱BRPP)。