PZ8988 發表於 2018-9-15 09:00
其實將綠小17M搬埋去綠小17度
可以放多條去沙田經觀塘山的巴士線
觀塘山有88仲唔夠?
唔通開條翠林康盛村巴線咩,定係翠林康盛想夾埋樂華九龍灣做條沙田線;P
li1872903 發表於 2018-9-15 10:09
觀塘山有88仲唔夠?
唔通開條翠林康盛村巴線咩,定係翠林康盛想夾埋樂華九龍灣做條沙田線
得架
夾埋曉光街、樂華做沙田線，仲可以補埋議員要求嘅康翠-德福位，93K更加容易重組
成個建議明顯係幾個議員意氣用事，
不滿將軍澳資源要同觀塘瓜分。
好講真寶達果幾條巴士線(13D, 13M, 13X, 601等)
送俾翠林都未必有用(13X可能仲有少少)，
翠林人連95/95M都半嫌棄時真係諗唔到佢地點會搭呢幾條線慢遊。
當然，如果13M取消瓜分俾93A+95M加班加秀茂坪分段，
我無任歡迎。
213D取消瓜分車俾番13D+95，同時95改行安達臣，
我覺得都係可行。
如果213X改去翠林，13X拉上去安泰，翠林人應該好歡迎，
不過安泰安達人應該嘈死。
當然，以上純料我作為翠林人純自私諗法而已，切勿當真。:)
li1872903 發表於 2018-9-15 10:09
觀塘山有88仲唔夠?
唔通開條翠林康盛村巴線咩,定係翠林康盛想夾埋樂華九龍灣做條沙田線
88拉落平田/油塘
88X都甩到出黎做有限度服務
S3BL470@98A 發表於 2018-9-14 22:03
601延長到將軍澳，這建議是不設實際。
601是九龍路線，不是新界路線。如果601延長，全程車費是超過10元。
...
版友，601延長將軍澳直頭不設實際。601九巴提供行車時間有90分鐘。對家只有60分鐘。601大部分新巴都會過鐘照行。我走過601尾二車，上下層都可以坐滿