15/9九巴屯門廠車務調動
又話調 sg 牌 atenu上54/251a/b/76k係為左上雙輪椅。。。。
結果四日後又撤離
屯廠車務
52X, (01)SJ 6834ATENU177VS 35523ATENU212
52X, (09)VS 35523ATENU212SJ 6834ATENU177
54,
(01)SG 2567ATENU117PW 9776AVBWU115
54,
(02)SG 2966ATENU115PX 9358AVBWU156
54,(03)SG 3577ATENU118RH 7614AVBWU249
54,(S01)SG 8230ATENU122PS 9475AVBWU56
58M, (02)UF 67173ATENU132TY 13323ATENU35
58M,(13)UF 68503ATENU120TY 35383ATENU41
58M,(14)UF 69143ATENU133TV 2314ATENU805
58M,(S06)UF 72943ATENU123TY 28023ATENU39
76K, (01)SG 9076ATENU125PS 9552AVBWU57
76K, (02)SG 9067ATENU123MU 6285AVBE35
76K,(S01)SG 9233ATENU124LN 6140ATE184
251A,(01)SG 4185ATENU116RJ 4763AVBWU260
251A,(02)KU 7538ATR315RJ 6809AVBWU269
251A,(03)SG 4825ATENU120RJ 7579AVBWU276
251A,(S01)KU 7002ATR314RG 3699AVBWU236
251B,(S01)KU 8278ATR320KZ 6682ATE28
276,(35)TT 46983ATENU3UF 67173ATENU132
276,(36)TV 48243ATENU22UF 72943ATENU123
題外話同日沙廠大地震，冇咁多時間慢慢post，大家可以自己check，不過簡單講下：
40x, 43x,46x,48x,49x,81,81c,83x,87d上原74x,277x,271,307,373 avbwu，前者既 atenu就比後者
其實沙廠呢次調動睇得出將啲專長行公路又配省油既 zf波箱既 atenu調去水廠，avbwu行平路/較短既公路（如只過隧道）而分比主廠，其實同早排 k廠用 v箱 u廠用 zf箱調60部紅atenu原理一樣
Q1. 假設訂100atenu四廠平分，按九巴慣例zf同 v箱各佔一半，zf50部車通常一半比左屯廠，其餘25部約一半比沙（for水）廠，之後荔/九廠平分比自己公路線，但3atenu同 atenu 1213起就變左平分，點解而家又改番而要大動干戈？
Q2. 我冇睇錯uc5404/ATENU1030係呢次調動惟一係 v箱掛271，又有冇知情人士解答咩事？
Q3. 307等線目前仲有avbwu掛牌，會否不久又同城隧線既 zf ATENU調掛牌？
Q4. 3atenu有一大堆分左比 u廠但配 v箱，又會唔會將來調 l, s廠 zf atenu放番 v箱 3atenu出黎？
P. S. Atenu805, 3atenu 35, 39,41同日調去屯廠 本帖最後由 HR1377 於 2018-9-18 14:02 編輯
384047x 發表於 2018-9-18 13:41
題外話同日沙廠大地震，冇咁多時間慢慢post，大家可以自己check，不過簡單講下：
40x, 43x,46x,48x,49x,81, ...TP牌或之前的AVBWU全部係ZF波箱
307剩返兩部AVBWU係ZF
批SG全部係SPARE, 唔排除真係有野攪.... 有咩無時間慢慢post呀?
咪又係一野copy一野paste PF2802 發表於 2018-9-18 14:19
有咩無時間慢慢post呀?
咪又係一野copy一野paste
唔知點解我部机copy唔到表格，結果我自己用電腦版打既 其實有心follow 車務調動既自自然然識上年份網睇，冇需要你咁操勞次次都copy n paste過黎 ．KD．8283． 發表於 2018-9-18 15:01
其實有心follow 車務調動既自自然然識上年份網睇，冇需要你咁操勞次次都copy n paste過黎 ...
今次唔係咁特別我都唔 post，好似城隧線不嬲用 atenu為主(exp 48x)，54,251a/b四日前先換唒 atenu今日又用 avbwu，76k自從用12米之後屯廠頻頻換車.... post出黎大家討論下呢個調動既原因
如果純粹新車上牌替舊車冇咩討論價值我先唔 post，今次可以睇下有冇九巴員工爆料講下咩事！