陳財喜議員要求開放德輔道中西行巴士專線予的士及私家車
又一個離地議員, 與民為敵運吉已回覆表示唔會考慮 的士ok 但唔該10秒鐘完成上落(最好只用電子付款唔好找) 喺嗰度落加10蚊私家車就無謂 或者叫的士客落左車搭968又好978又好307又好 自己搭入去啦 本帖最後由 avianwind 於 2018-9-21 13:46 編輯
的士入大道中
可以搏跳多幾次錶
或者在落客後會容易d接多支旗
而且畫左指定的士上落客點
都唔會"即落即上即走"啦
我覺得個重點應該係要限制私家車,的士同巴士駛入果帶既數目. 尤其係匯豐銀行出面, 就算銀行街暢通, 繁忙時間總係塞巴士塞到去中銀. 應該唔比德輔道中右轉入雪廠街, 同埋將去港澳碼頭/中環碼頭既巴士路線移去置地廣場停站. peterkwan 發表於 2018-9-21 21:11
我覺得個重點應該係要限制私家車,的士同巴士駛入果帶既數目. 尤其係匯豐銀行出面, 就算銀行街暢通, 繁忙時 ...
繁忙時間總係塞巴士塞到去中銀 <== 其實呢個問題主力係朝早有
而家朝早入中環既繁時線 (300系, 681P等)全部都係中銀轉出電車路，而朝早時間皇后大道中極暢通，
根本有需要考慮將部份晨早線改行皇后大道中 (跟681)
icecone 發表於 2018-9-21 21:16
繁忙時間總係塞巴士塞到去中銀
唔止, 下繁亦好多時都塞, 尤其係九巴同城巴堆屯元天線特車時段, 匯豐銀行站盞交通燈前又得單線, 後面堆巴士只好硬食.
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