浸大小晴 發表於 2018-9-25 09:39

053h4 發表於 2018-9-25 09:40

avianwind 發表於 2018-9-26 06:34

浸大小晴 發表於 2018-9-25 09:34
高鐵好快就回本，只要定期加價

cut晒直通車
你地班人仲有得諗咩:P


053h4 發表於 2018-9-26 07:01

ahken 發表於 2018-9-27 15:51

avianwind 發表於 2018-9-26 06:34
cut晒直通車
你地班人仲有得諗咩

呢下屈機, 不過對B1影響也不會太大了...

tse0856 發表於 2018-10-1 16:24

呢條線派咁多人手都搞到咁差
山水樓特車又成日都跟住天慈車開
喺大馬路吉車跟住尾停站陪等, 阻塞交通

浸大小晴 發表於 2018-10-1 18:48

ctb8107 發表於 2018-10-3 07:10

B1好多時客滿唔入yoho 1，而元朗站好多時係頂閘前最後機會，唔明點解啲人唔行多幾步去上個站等，起碼班班都會停條龍會郁，唔洗呆等2hr都冇車入黎

浸大小晴 發表於 2018-10-4 13:32

LN9267 發表於 2018-10-8 12:37

https://www.districtcouncils.gov.hk/yl/doc/2016_2019/common/working_groups_audio/WGBS/14588/wgbs_20180921_5th_agenda_03_14.mp3

上個月元朗區議會討論B1天水圍北特別班次，議員互相罵戰。

其實我覺得B1應該效法E34系列，元朗與天水圍分家解決問題。
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