B1 3ATENU設施改動
經ACROSS會員發現再親身核實
TU7413經已取消水塘及行李架
現時座位及企位為63+35/48
與3ATENU1 及2一致
鳴謝ATENVIRO提供行車證圖片作校對 行李架車應該唔係過多呀? 會唔會想改裝紅巴俾B1? Eddie 發表於 2018-10-1 18:40
會唔會想改裝紅巴俾B1?
歐六紅巴？
老實講，裝行李架其實大大減低車隊調動靈活性，反而用水塘版出到968呢啲線都無咁多人嘈 (還掂假日大量巴士支援b1時連水塘車都無！) ，但呢部車又會改番座位版同冇甩 b1喎... 384047x 發表於 2018-10-2 19:03
歐六紅巴？
老實講，裝行李架其實大大減低車隊調動靈活性，反而用水塘版出到968呢啲線都無咁多人嘈 (還掂 ...
可能同269C部水塘對調 384047x 發表於 2018-10-2 19:03
歐六紅巴？
老實講，裝行李架其實大大減低車隊調動靈活性，反而用水塘版出到968呢啲線都無咁多人嘈 (還掂 ...
其實B1 W2 W3 最應該由龍運做~
咁仲可以嗱嗱臨出埋批新車~
本帖最後由 kennethtsoi0715 於 2018-10-7 12:39 編輯
英雄 發表於 2018-10-5 07:00
龍運啲封塵e500唔係歐五咩？咁係咪要轉哂歐六引擎先出得牌？
有版友引述消息 龍運獲批新歐5於限期後出牌
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1096502-1-1.html
據了解,3ATENU 21 TV 4348也已經拆水塘,行李架並加回座位.:lol
頁:
[1]
2