cx838 發表於 2018-10-5 19:35
今天日坐W1轉W3,繁忙時間其實不太快,1812金鐘開,司機係恒生銀行冇上橋,結果送W3車尾,等20分鐘先有車,上118 ...
好似話城巴喺內部規定W1唔准上橋
kmb71k 發表於 2018-10-5 22:05
好似話城巴喺內部規定W1唔准上橋
何解? 無站。
960A/B，X962果D都上橋， 都快幾多下。
其實係個司機太急,想上橋,又過唔到線,有2次差點撞車
本帖最後由 GU9338 於 2018-10-6 09:02 編輯
gu9434@24 發表於 2018-10-5 21:13
89 自從88開線後 已經沒之前咁爆
計上車機會點都好過277系既(尢其而家收車咁勁)
遲你兩個鐘搭
班次變 5-30 不在講
然後東九廊落橋行快線結果塞到無譜
慢線有 213X 296D 爬頭結果放到車尾燈都唔見
1836 九展 1907 先到落客區 (eta 原先報 15 分鐘)
唔識揸嘅話真心個時間幾趕客
不過由於咩 98D 215X 219X 全部都上到留後
架 W2 九展都執到成廿人
GU9338 發表於 2018-10-6 09:00
遲你兩個鐘搭
班次變 5-30 不在講
然後東九廊落橋行快線結果塞到無譜
認真講 KITEC一帶有部份人返大西北係（未開w2前）會215x轉西鐵 有人等登等w2真係唔奇不過一單行車時間得35分鐘 室車熱點又多 塞一塞就隨時過鍾
不過昨日咁早己經要搵215x車做w2.. 基本上215x係爆上加爆:L
W2最多客上係kitec.搭親都有客問到唔到圓方,車激昂
今早終於見W3被打爆(上水開), 高峰有成兩三百人在排隊等車。
我好好奇, 點解突然間有咁多人知道有呢條新線可以搭出市區嘅？
本帖最後由 Quanta 於 2018-10-8 15:34 編輯
唔駛好多人知
只要少部份人因為東鐵事故而轉, 相對 W3 本身客量已經係倍增
W3絕對係為東鐵一旦出事已設的!