大陸高鐵恐成大錢坑
聽朋友講中國大陸高鐵價錢由匯率來講係平嘅但對國民來講係超貴
不過就算高價賣飛，仍然有超過一半路線蝕緊錢
呢條數填幾耐先填得完
https://money.udn.com/money/story/5603/3411335
本帖最後由 kitarolo 於 2018-10-9 12:03 編輯
鐵路運輸,世界大部份例子
都係公營且難以賺錢吧……
或者以官方講法,旅客行程
需時有縮減,也屬經濟效益。 大型基建根本吾係求回本, 經濟效益先係主菜, 有盈利就當係bonus 作為一名家庭屬中低收入嘅大陸人，感覺高鐵票價雖然唔算低，但並未到“貴”嘅程度。如果覺得貴，多半係因為內地普通火車票價實在太便宜，產生咗對比。 即係你認為係票價貴所以少人搭所以蝕錢？但事實上大陸高鐵客量非常高喎 053h4 發表於 2018-10-9 21:33
武廣高鐵舊年淨利50億人民幣，沪杭今年上半年淨利潤9億。絕大部分高鐵實現淨現金流唔難。 ...
武廣和滬杭不算「絕大部分」吧… 053h4 發表於 2018-10-10 08:55
票價設定以達到可持續經營有正現金流為目標。
人多的路線收錢收到手軟。 ...
中西部的路線能達到這目標嗎？
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