053h4 發表於 2018-10-9 17:41
打風破壞300部巴士, 搞到部份巴士無件整影響班次
有兩間公司夾埋有240部巴士要整, 基本整好晒回復正常
依家講緊 7 - 8 月, 山竹九月先打, 關咩打風事?
ATENU364TC196 發表於 2018-10-9 16:44
38，42C日日瘋狂收車，自從年頭到依家冇好過，最終喺個表反映返出嚟
個個星期都喺葵盛搭幾次38返觀塘
23:30-尾車永遠都開唔足班次, 試過尾班同尾二車爭廿幾分鐘先開....
bombmanhk 發表於 2018-10-9 22:09
個個星期都喺葵盛搭幾次38返觀塘
23:30-尾車永遠都開唔足班次, 試過尾班同尾二車爭廿幾分鐘先開....
作為38常客
平均每週一兩日早段下繁返葵盛係脫班去到15/20，帶動返九龍6-7時段都係咁，試過黎部 atenu 葵興站一站打爆部車
另外37而家（2144）又收車，有圖有真相，小弟係基榮等左20min先有車，怡靖苑起要企，美孚站之後頂閘！隔離33a反而開足20/1！
P. S. 有張相講逆向葵康苑部37已頂閘！
近期工作日晚上十點半紅萼樓所見，38/42C埋站時有89D/74X/277E咁多人，上層得返幾個位甚至要企人，真係辛苦黃大仙班夜歸客
本帖最後由 hk20020062 於 2018-10-13 22:39 編輯
053h4 發表於 2018-10-9 16:36
葵青版友九巴嘈唔夠人唔夠車收葵青車, 但亂開線全日, 事實還版友一個公道
九巴無心做, 真係比其他公司試下 ...
有車寧願開先天營養不足的 934、超級垃圾廢線 936，然後死忠話「唔要新線呀?」
一條去唔到老銅，一條醉翁之意在西九
塞埋啲垃圾線然後同你講「有飯你食你就食啦」，但呢碗飯係福島米
hk20020062 發表於 2018-10-13 22:34
有車寧願開先天營養不足的 934、超級垃圾廢線 936，然後死忠話「唔要新線呀?」
一條去唔到老銅，一條醉翁 ...
3 反對？唔該反對呢篇文嘅人行出嚟對質，我完全睇唔到佢講嘅嘢有乜得罪你哋
長洲居民 發表於 2018-10-14 11:57
38葵盛方向晚九點後經常滿座仲夠膽收車
噚日上繁 42C 都收啦，無端端整條 15 分鐘嘅罅，好似有人有心迫人大窩口上 290 咁 ;P
本帖最後由 GM 於 2018-10-14 21:04 編輯
maomao000 發表於 2018-10-9 17:07
278X由上年脫到而家都毫無改善，九巴服務日日進步啦
比起277X,278X已經小兒科
但與同區279X相比，278X收車嚴重得多
反映九巴近年重上水輕粉嶺的作風
建議上水 粉嶺分家
粉嶺為主路線部分重新招標
但作為懲罰，九巴要承擔跨公司BBI
384047x 發表於 2018-10-13 21:44
作為38常客
平均每週一兩日早段下繁返葵盛係脫班去到15/20，帶動返九龍6-7時段都係咁，試過黎部 atenu 葵 ...
其實個計客器係唔準，試過佢寫滿座但部車其實喺總站仲未開:L
GM 發表於 2018-10-14 21:01
比起277X,278X已經小兒科
但與同區279X相比，278X收車嚴重得多
如果以城隧線計，278x 仲未算收車收得狼死
望埋隔離條40x 73x ，夜繁後收車收到城隧可以成村人上唔到車