本帖最後由 DIH 於 2018-10-11 14:23 編輯
由鑽石山往機場，E22最平最密但最多人又最慢、E22A次平少人但少車、A車聯合班次算多但貴一大截而且唔知前面上了幾多人。
乘車地點方面，由屋企去龍翔道站要行一大段路，地面凹凸不平又日曬雨淋。
因此，我屋企現行做法如下：
－全家搭飛機，會搭的士；
－一人搭飛機，會同送／接機人一齊搭82X/84M到愉翠苑轉A41，因有家人居於沙田會約埋一齊搭，回程轉車站則為置富第一城；
－只係去機場消遣，或送機後／接機前空手，就搭E22/E22A。
:lol
DIH 發表於 2018-10-11 14:20
由鑽石山往機場，E22最平最密但最多人又最慢、E22A次平少人但少車、A車聯合班次算多但貴一大截而且唔知前面 ...
82X轉車太轉折了，最正路是在黄大仙站搭
城巴車啦
053h4 發表於 2018-10-11 20:20
E22A去黃大仙應該少於一個鐘，那怕30分鐘一班都應該快過轉車掛
我地咁搭都係因為時間充裕同埋唔想迫嗟。:handshake
由機場開車至遊完東涌大約半個鐘，搭到鑽石山E22大約1:15，E22A應該大約一個鐘吧。而且，由機場出發，E22A同A29都好多人搭，A41+82X的組合，就係平過A29/E22A同舒服過（不一定快過）E22咁囉，都有遊河成分。
我有朋友搭巴士一入後勤區就會嘔
跟住我見有時間同佢38>A32入機場
時間唔係差好遠但同A29比就平一大截
有時候貪得意想坐下豪華車又想平啲，咪走去290轉A31/2，否則直接一程E22A坐到尾，雖然就要接近100分鐘先到客運大樓，但咪又係上去訓覺
要快就直接搭A車，想平就上E車訓覺，接機或者貪得意先會走入新界轉A車
BTW有四順朋友(乃至秀茂坪、安達臣居民)如果唔趕時間，由於冇全日E車，貪平都係入葵荃沙田轉龍運A車
去機場我諗真係好少人會/識特登咁轉車。
反而講開又講，元天人出市區返工又會唔會為左慳一個幾毫特登上68M/69M出到欖隧先轉返本來要坐果條線？;P
SSPH8 發表於 2018-10-10 18:22
我住深水埗（近黃竹街），雖然有E21，但要成粒鐘先到機場。
去機場嘅話我會搭37到葵芳轉A32 或者 44到長 ...
42A轉A32會唔會更快更密?
講到深水埗入機場，新舊區待遇真係好唔同。深旺道有東涌線又有密車A21，
但長沙灣道港鐵要轉多一次車(荔景)，E21特慢，機場線A20又疏得離譜。
如果A20做到30分鐘一班，A21班次都唔算疏(12-15分鐘一班)，
A20仍可分擔油麻地/旺角客(比A21慢<10分鐘)，亦幫到深水埗。