LB9087 發表於 2018-10-14 20:08

行完270A去九龍站再去行W3?

行W3車頭插270A臨時總站牌:o


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AVBWU291 發表於 2018-10-14 21:10

最尾張相再次證明268B假日非繁客量真係好慘淡...

dogdog002 發表於 2018-10-14 21:27

AVBWU291 發表於 2018-10-14 21:10
最尾張相再次證明268B假日非繁客量真係好慘淡...

所以真係唔明點解九巴唔狠狠將資源扔上去做69B做天水圍北特快咪幾多

梗係要拖長燒錢

AVBWU291 發表於 2018-10-14 21:32

dogdog002 發表於 2018-10-14 21:27
所以真係唔明點解九巴唔狠狠將資源扔上去做69B做天水圍北特快咪幾多

梗係要拖長燒錢


69B都唔會做得起
信我 我就住嗰頭
寧願做268/9C算

lsc04d11 發表於 2018-10-15 08:58

幾廿人都話268b/樓上想整既天北69b 應該用61x形式去九龍城碼頭/紅磡碼頭不過屯馬線前唔開 開線後都冇機做大欖隧轉車位 又學61x做龍翔至鑽石山/新蒲崗分擔258d259d(欖隧就梗係分擔268c269c) 268b/c系仲要同價!

HG6729 發表於 2018-10-15 09:40

有圖有真相 268B日日畀條西鐵好似山竹咁吹 問心殺左佢拎果4架再拎多4架68E開268M 出荃葵好過一係將268B 殺左佢加落268C度 反正268C有調整班次空間

C.K.F. 發表於 2018-10-15 16:44

部W3放塊270A牌在車頭做乜??
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