昔日線王唔配有這款新車?
60X再有12.8米被調走一切以元朗優先...屯門呢D三等公民有位比你企仲唔感謝九巴大恩大德.... leefung 發表於 2018-10-14 23:37
一切以元朗優先...屯門呢D三等公民有位比你企仲唔感謝九巴大恩大德....
如果真係要比，元天點好得過屯門
A95又屯廠獨有
新車出牌屯門開齋機率又高
元天下下都15/20分班，60X繁時同非繁都咁密，咁都叫3等公民？
leefung 發表於 2018-10-14 23:37
一切以元朗優先...屯門呢D三等公民有位比你企仲唔感謝九巴大恩大德....
除左60X外，據了解52X，58M都受元朗優先政策影響用車降級
其實用車係咩，真係咁重要？
如果要比服務，有時真係各有各好，但至少屯門感覺較好，至少班次較穩定：
->去荃葵：大興、山景雖然57M、66M各自20分一班，但對比唔重疊的69M、265M同269M非繁都係20分一班，公平咩？
-> 去SSP：明顯地，屯門堆線好好多啦。59X、60X密密來，相反68X（拆線後）、265B同69X就鬥疏，成日長沙灣都要企返去大西北。
-> 去旺角：如果純以268X vs 63X，咁明顯268X係密唔少。至少63X仲係因為種種問題（如經美孚、車費）未做到屯門人靠63X搭到去轉車站再轉車果種習慣。
-> 去港島：960、968差唔多啦，都係密密來，但都頂住閘走，平手。
-> 去東九：繁時就差唔多啦，但非繁明顯268/9C好過258/9D。雖然兩組都做唔到聯合班次，但因為268/9C班次仲叫做10-12分鐘一班，但258/9D成日就15分鐘一班，加埋又經常痴住來，結果就成日都要等足15分鐘先一次過來兩架。（坐過好多次都係咁） 69x69m 發表於 2018-10-14 23:46
如果真係要比，元天點好得過屯門
A95又屯廠獨有
A95元朗要既話,你估唔會比元朗 ?
當然屯門元朗同一家,但佢派車上的確係優先,而且用車係比屯門好....
宜家通街都係果款車...又唔係咩特別野
點解咁著緊?:):):):) neoplan720p 發表於 2018-10-15 01:01
其實用車係咩，真係咁重要？
如果要比服務，有時真係各有各好，但至少屯門感覺較好，至少班次較穩定：
268C週末成日都12min時段開15喎，谷亭街經常留後
leefung 發表於 2018-10-15 08:22
A95元朗要既話,你估唔會比元朗 ?
當然屯門元朗同一家,但佢派車上的確係優先,而且用車係比屯門好....
...
如果你話用車方面，其實我覺得唔差太遠（唔計A95既話）
其實我覺得除左班次外，又唔係話真係差好遠
但只係話一定冇樓上咁講，屯門係“三等公民”咁誇囉
69x69m 發表於 2018-10-15 18:35
如果你話用車方面，其實我覺得唔差太遠（唔計A95既話）
其實我覺得除左班次外，又唔係話真係差好遠
259D都實際開20分架啦
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