s3bl469@73a 發表於 2018-10-16 08:27

C.K.F. 發表於 2018-10-15 20:13
間廠真係效率很高, 第一部車咁快就到貨。

千祈唔好發生上次Wrightbus StreetDeck咁，驗車突然車身輕微損耗，要搞咗幾個月先至再驗車

leefung 發表於 2018-10-16 08:58

JB5571@3B/103 發表於 2018-10-16 04:15
期望上牌路線:
K:88,101,215X,603
L:6C,41A,102,234X,934


B8 U廠應該冇乜,主打係歐6 ADL12.8米....

238X 發表於 2018-10-16 10:33

JB5571@3B/103 發表於 2018-10-16 04:15
期望上牌路線:
K:88,101,215X,603
L:6C,41A,102,234X,934


溫馨提示：喺嚴肅嘅發放消息主題發表無實際原因支持嘅個人意願，通常會被認為係幼稚小童所為。

臥龍-廣鐵肇段 發表於 2018-10-16 11:28

3ASV174 發表於 2018-10-15 22:40
依家個拉花咪無得頂囉，
簡化左，左車身幾乎無野淨色都仲係要跟返條銀線，而呢條仔銀線上 Banner 仍然都 ...

唔上廣告城市脈搏真係几好睇，一上廣告都唔知似乜樣。

JethroGibbs 發表於 2018-10-16 12:00

In my humble opinion, this is so NOT stylish; Gemini 2 and the Red Bus 2.0 from Gemilang look so much better.

3ASV3-JE1672 發表於 2018-10-16 12:08

3ASV174 發表於 2018-10-15 22:40
依家個拉花咪無得頂囉，
簡化左，左車身幾乎無野淨色都仲係要跟返條銀線，而呢條仔銀線上 Banner 仍然都 ...

上半段講到咁把炮仲以為之後會搵個同款殼靚得黎上下層之間又得淨色嘅例子做比較 :o
其實一間公司要幾自悲先會選擇任由第三方廣告融入車隊色彩設計？
又唔知你口中兩間廣告公司嘅新訂單會選擇要純色旁板吖，定係要玻璃樓梯旁板呢？

3ASV3-JE1672 發表於 2018-10-16 12:11

HU6455 發表於 2018-10-16 01:11
如果咁講, 不如巴士整到好似飛機咁, 一人一細窗, 仲方便上全廣

係又唔拘呀 :handshake最好就封哂啲窗去啦，
廢時上全廣又要俾玻璃窗啲黑色責住破壞觀感啦

PS8851@182 發表於 2018-10-16 12:49

條線會比廣告遮住其實有咩問題…咁驚廣告係咪應該一係唔好接車身廣告, 一係咩色都唔好噴就出街?

VOLVO‧MV6593 發表於 2018-10-16 13:10

JB5571@3B/103 發表於 2018-10-16 04:15
期望上牌路線:
K:88,101,215X,603
L:6C,41A,102,234X,934

FF少陣啦巴士迷

PS:坐過新加坡果部B8
上層冷氣槽係偷薄左,壓迫慼無咁勁

Mueller 發表於 2018-10-16 13:34

橫條廣告踩線有冇問題, 各自表述啦

新巴波浪拉花, 以前貼橫條廣告嗰陣都要將剩低冇被廣告遮到ge部分新巴logo同波浪用白貼紙遮住, 如果唔遮住個人認為都幾樣衰

唔係話依家城新隻淨色 (黃色或白色) 上面貼橫條廣告唔樣衰, 不過相對喺波浪紋上面貼橫幅廣告, 喺淨色上面貼廣告造成觀感上ge影響似乎細過喺波浪部分貼廣告ge影響
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查看完整版本: 九巴首輛配Wright Gemini 3車身的Volvo B8L抵港