962C, 962E, 969C, 960B, 968X 改由 太古康山道 開出會否更好?
本帖最後由 1320 於 2018-10-19 11:50 編輯其實宜家 962C, 962E, 969C, 960B, 968X 呢一列既下繁特別班次宜家 鰂魚涌近太古坊 既位根本唔夠位拍車,上車, 亦唔夠位排隊
所以, 呢批車係上車前, 全部都係停係 太古康山道 (太古C出口後面), 一放就放3部車都仲有位
難得個邊多位放車, 又可以分流/吸引 係太古上班既幾個office 既客,
不如直接 改 太古康山道發車,鰂魚涌站改為中途站
另一重點係, 呢批車早繁南行班次以 太古 為尾站, 反而下繁北行 太古無站
留待中灣繞道開通更可延長至筲箕灣 贊成。 當我選擇用960B時，有八成是由太古康山步行前往現時總站乘搭。 若能提前於康山開出，能惠及不少搭客。 arfung 發表於 2018-10-20 10:49
贊成。 當我選擇用960B時，有八成是由太古康山步行前往現時總站乘搭。 若能提前於康山開出，能惠及不少搭客 ...
我 都 讚 成 , 運 吉 既 野 就 係 咁 樣 ,
搵 埋 區 議 員 踢 蘿 柚 先 識 得 做 野 , 秉 承 唔 做 唔 錯 . :L
andrewyl 發表於 2018-10-20 11:03
我 都 讚 成 , 運 吉 既 野 就 係 咁 樣 ,
搵 埋 區 議 員 踢 蘿 柚 先 識 得 做 野 , 秉 承 唔 做 唔...
根本現時的車輛就停在該處standby， 夠鐘才開去太古坊上客開出 ，延長康山起載，跟本零成本，仲可以惠及多些乘客。 arfung 發表於 2018-10-20 12:16
根本現時的車輛就停在該處standby， 夠鐘才開去太古坊上客開出 ，延長康山起載，跟本零成本，仲可以惠及 ...
無錯, 重點係零成本, 至於 去筲箕灣呢方面, 就好睇又幾大需改同有幾多地方拍車, 因為呢5條線開車時間好接近, 要有位拍到3-4 部12.8車先得 會, 當初劃左個位係個到泊巴士個陣我都唔明點解唔直接係個到起載 053h4 發表於 2018-10-20 11:05
其實最好就係嘉亨灣開。
這番話留給 116 吧，9 系線私往嘉亨灣再開車並不順路。
99MAN 發表於 2018-10-20 09:19
留待中灣繞道開通更可延長至筲箕灣
延長得去筲箕灣既話不如行東廊拉埋去柴灣東，不過當務之急呢堆線應該係要加班同埋執下九巴個3條既定線
利申:住大西北返工返柴灣東
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