港龍工會不滿新安排搶本地人飯碗 下周二擬「圍城」抗議
工會又不滿，國泰只顧節省營運成本，漠視員工利益，9月份起突然安排上海及杭州的外站員工，負責一直由香港員工飛開的航線，
並單方面取消外站員工在香港過夜的安排。
施安娜指，以往上海及杭州外站員工飛香港，通常會在港過一晚夜，
翌日再飛虹橋或青島，然後回港，第3日就由香港直飛上海或杭州。
但9月起，公司卻安排上海及杭州同事，飛香港後，同日隨即轉飛檳城或高雄，
第2日再由檳城或高雄飛香港，再轉飛上海及杭州。檳城及高雄航線一直由香港同事負責
，現由外站員工執勤，公司不但可節省外站員工在港的酒店錢，亦慳了香港員工的外站津貼，
部份員工月入減少約1,000元「錢唔係最大問題，員工最不滿係公司無諮詢下，改晒更表，
唔止9月，10月同11月都改晒」。
https://hk.news.appledaily.com/local/realtime/article/20181019/58812916?fbclid=IwAR2-6vvhzC7bjUSrn9c5Q3Gh0qzyJ3uTNZXgemplul8dY9MX3l8-rOkpRQc
開始用外站人來cut cost
咁係咪連香港客最常用嘅「親切感」都無埋
一上機就開始同你煲冬瓜，又趕客lu 如果這樣看，這檳城和高雄線越來越多內地乘客，由內地空姐／空少服侍這班乘客，應該會比香港人好吧，難道香港的空姐／空少很喜歡服侍這班客？ stevenlim84 發表於 2018-10-19 22:43
如果這樣看，這檳城和高雄線越來越多內地乘客，由內地空姐／空少服侍這班乘客，應該會比香港人好吧，難道香 ...
但香港客出名難服酬，甚至本地crew 最討論客群之人。
這個安排確實好常見，SQ、QF盡量多請外站crew ，AY香港線基本上全線香港crew 還要係外判官 這安排將港人職位安排給人工低的大陸CREW,
國泰港龍幫中共種族清洗港人
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