觀塘線延線設站問題…
話說在建觀塘線延線時，有沒有考慮過在京士柏/伊利沙伯醫院設站？如果有的話能不能指引什麼文件可供參閱當時的決定？另外，觀塘線延線通車後，還有沒有存在定時開出的觀塘線過海特班？ 根據記憶KTE咁多條走線都無話過係QE設站，油麻地南行一個彎去到衛理道個通風樓已經係另一個彎去何文田，基本可以排除到設站可能
要搵就可能要搵返當時立法會交通事務委員會同區議會諮詢文件同會議紀錄 觀塘綫延綫本身只係九鐵黃埔APM嘅替代品，唯一傾過嘅地方係黃埔站嘅選址
因為黃埔APM本來喺黃埔有兩個站，就係對應返戴亞街、德民街兩個選址
本帖最後由 newlife 於 2018-10-24 14:50 編輯
eternalflame 發表於 2018-10-22 16:31
根據記憶KTE咁多條走線都無話過係QE設站，油麻地南行一個彎去到衛理道個通風樓已經係另一個彎去何文田，基 ...
彎度唔係問題，70年代尾起金鐘站時已遇過一次，問題係有冇需要設站！佐敦站B2出口行去QE不消5分鐘，而QE附近基本上接近0人口，不是南面大片軍營，就係東南面運動場、球場，實際上有人住的只有東北面嘅君頤峰，但貴為豪宅，住客非富則貴，大多有私家車代步，根本不需設一個8卡重型車站去服務8幢豪宅私樓！
本帖最後由 paul2357paul 於 2018-10-24 16:10 編輯
newlife 發表於 2018-10-24 14:38
彎度唔係問題，70年代尾起金鐘站時已遇過一次，問題係有冇需要設站！佐敦站B2出口行去QE不消5分鐘，而QE附 ...
衛理道沿線有幾個球場有間醫院即係有唔少街客。
同埋堆出入口可以拉到公主道食埋愛民邨居民客流。
呢個京士柏站認真搞起上黎人流都唔差。
paul2357paul 發表於 2018-10-24 16:07
衛理道沿線有幾個球場有間醫院即係有唔少街客。
同埋堆出入口可以拉到公主道食埋愛民邨居民客流。
呢個京 ...
如果延線走線一直唔變，就算俾你喺京士柏南設站，行去愛民邨都遠過而家何文田站，除非你叻到可以喺君頤峰向住公主道嗰邊開出口，但嗰度距離何文田站似乎又太近 本帖最後由 newlife 於 2018-10-24 20:37 編輯
paul2357paul 發表於 2018-10-24 16:07
衛理道沿線有幾個球場有間醫院即係有唔少街客。
同埋堆出入口可以拉到公主道食埋愛民邨居民客流。
呢個京 ...
你係冇睇地圖定點樣？都講咗佐敦站B2出口行過去QE係非常近，根本唔需要再特登整一個站。球場、運動場客當局係唔計，因冇特定時間使用，而且即使校運會都會有校巴接送，根本唔需地鐵，實際係睇有幾多居民住附近 (尤其係非豪宅的基層市民)，同埋如果按照你咁嘅邏輯思維，全香港有無數個中小型球場，係咪表示要每個球場都設一個地鐵站呢？如果個站係設喺衛理道，距離愛民邨都頗遠，同意238X說法，分分鐘遠過何文田站行去嘅距離！
政府嘅標準係，鐵路站500米半徑範圍內，屬於直接服務範圍，超過1000米外嘅地點，先需要另外考慮接駁問題。
油麻地、佐敦、何文田、紅磡四個站嘅500半徑，基本上已經 cover 晒有關地區。 佐敦行過去 與其話QE/KP一帶沒地鐵站，倒不如話真.何文田不在何文田站（果條長長嘅天橋唔計）500米半徑範圍內好過喇。。。
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