本帖最後由 avianwind 於 2018-10-24 06:54 編輯
搬606/A過去康怡吧
相對影響會較少
仲可能吸引到極少量流水客搭去小西灣
除非去行太古城中心商場（仲要係2樓或以上），否則720係方便過722。
所謂722方便過720的觀點，我覺得只係某d 太古城人為左自己方便叫兩飛，而隨便講出來的說話。
*722東行改停康怡廣場無意見（只係返耀東應該係2:2定係1:3的問題而已，呢方面交俾耀東居民決定好過）
118 P 唔係自己住我唔 comment. 我支持 722 改去康怡, 但我唔排除太古城反對中碼冇左架快車返 QB 同 太古城 [利申： 一半時間住太古城加有時搭 722 由IFC 返太古城］
其實依家建議77/99/722是但一條搬站
原因都係2A比人減班玩殘左
其實8H上返耀東咪咩都唔駛改
F428Z 發表於 2018-10-24 10:45
118 P 唔係自己住我唔 comment. 我支持 722 改去康怡, 但我唔排除太古城反對中碼冇左架快車返 QB 同 太古城 ...
我明白，要做到顧全大局的確好難
kay 發表於 2018-10-24 10:47
其實依家建議77/99/722是但一條搬站
原因都係2A比人減班玩殘左
講運力2A,77,99,722四條係有能力處理哂堆客，
而家問題係四條線好似好多實際行出去就唔知話密好定疏好。
運力計8H係無必要上，但如果想自我感覺良好上都無所謂。
但一條半粒鐘一班嘅線我睇唔到分流到幾多2A咁解囉。
我會揀99去康怡，722都無所謂，但77,606就不了。
053h4 發表於 2018-10-24 11:05
其實 對722乘客來講, 722係太古城中心落行天橋過番去康怡似乎係更方便, 考慮到南區去太古城中心或康怡受影 ...
目前SOGO一帶得77/2A去太古,
一條上太古城中心一條去康怡係必需的.
一定要改既話寧願99停康怡.
一來SOGO服務不變,
二來南區都有得選 (77上太古城中心99停康怡)